An approximate method for generation of stress-strain curve for plates subject to compression and shear

• Autorzy: Taczała M.

Warianty tytułu

PL

Uproszczona metoda tworzenia krzywych naprężenie-odkształcenie dla płyt ściskanych i ścinanych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper concerns the problem of behaviour of plates with imperfections subject to combined loading - compression and shear. Plates subject to these loadings were analysed using the finite element method. Systematic calculations of influence of various parameters on the ultimate capacity of were performed for plates with aspect ratio typical for thin-walled ship structures. Equations in the form of polynomials were proposed to account for shear deformations on compressive ultimate capacity and normal strain on shear ultimate capacity. Comparison of stress-strain curves obtained using the finite element method and approximate formulations proves agreement satisfactory for practical purposes in the assumed range of investigated parameters.

PL

Artykuł dotyczy zagadnienia zachowania się płyt z imperfekcjami poddanych działaniu złożonego układu obciążeń - ściskania i ścinania. Analizę zachowania się płyt poddanych działaniu takich obciążeń przeprowadzono metodą elementów skończonych. Obliczenia parametryczne wpływu różnych czynników na nośność graniczną płyt przeprowadzono dla płyt o stosunku szerokości do grubości typowym dla cienkościennych konstrukcji okrętowych. W celu uwzględnienia wpływu deformacji postaciowych na nosność graniczną przy ściskaniu oraz odkształceń liniowych przy ścinaniu zaproponowano analityczne zależości w postaci wielomianów. Porównanie przebiegów scieżek równowagi uzyskanych z obliczeń metodą elementów skończonych oraz według wzorów uproszczonych wykazuje zgodność wystarczającą dla celów praktycznych w pewnym zakresie rozpatrywanych parametrów.

• Wydawca: Polish Academy of Sciences - Branch in Gdańsk Marine Technology Committee of the Polish Academy of Sciences
• Czasopismo: Marine Technology Transactions. Technika Morska
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 11
• Strony: 245--261
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Taczała M.

• Technical University of Szczecin, Faculty of Maritime Technology 71-065 Szczecin, Al. Piastów 41

Bibliografia

• [1] Basler K., Strength of plate girders in shear. J. Str. Div. ASCE, Proc. No. 2967, B.1 pp. 151-180, 1961.
• [2] Chen Y. K., Kutt L. M., Piaszczyk C. M., Bieniek M. P., Ultimate strength of ship structures, SNAME Trans. 91, pp. 149-168, 1983. Upros
• [3] Evans H. R., Peksa D. 0., Taherian A. R, The analysis of the non-linear and ultimate load behaviour of plated structures by the finite element method, Eng. Comput., 2, pp. 271-284, 1985.
• [4] Faulkner D., A review of effective plating for use in the analysis of stiffened dzialaniu plating in bending and compression, J. Ship Res., 19, pp. 1-17, 1975.
• [5] Gordo J. M., Soares C. G., Approximate Load Shortening Curves for Stiffened czonych. Plates under Uni-axial Compression, Conference Integrity of Offshore Struc- niczn4 pl; tures, Glasgow, 1993.
• [6] Harding J. E., Hobbs R. E., Neal B. G., Ultimate load behaviour of plates under postaciom combined direct and shear in plane loading, in Steel Plated Structures, Crosby §cinaniu 2 Lockwood Staples, London, pp. 369-403, 1977.
• [7] Kutt L. M., Piaszczyk C. M., Chen Y. K., Evaluation of longitudinal ultimate nych oral strength of various ship hull configurations, Trans. SNAME, 93, pp. 33-55, low prakt 1985.
• [8] Levy R., Sokolinsky V., Optimal design for shear buckling, Comp. Struct, 63, pp. 785-795, 1997.
• [9] Mansour A. E., Yang J. M., Thayamballi A. K., An experimental investigation of ship hull ultimate strength, Trans. SNAME, 98, pp. 411-439, 1990.
• [10] Steen E., Balling Engelsen A., "ABAQUA" analysis - plate buckling/GL code, combined DnV Report 97-05606, 1997.
• [11] Paik J.-K., Hull collapse of aging bulk-carrier under combined longitudinal various pa and shearing force, Trans. RINA, 136, pp. 217-228, 1994.
• [12] Paik J.-K., A new concept of the effective shear modulus or a plate buckled in were prop shear, J Ship Res., 39, pp. 70-75, 1995.
• [13] Paik J.-K., Thayamballi A. K., Jung S. C., Ultimate strength of ship hulls under tained usir vertical bending, horizontal bending and shearing forces, Trans. SNAME, 104, ment satis pp. 31-59, 1996.
• [14] Porter D. M., Rockey K. C., Evans H. R., The collapse behaviour of plate gird-ers loaded in shear, The Struct. Engineer., 53, pp. 313-325, 1975.
• [15] Proceedings of 14th International Ship and Offshore Structure Congress, El-sevier Science Ltd., Oxford 2000.
• [16]. Ueda Y., Rashed S. M. H., Paik J.-K., Buckling and ultimate strenght interaction in plates and stiffened panels under combined in-plane bi-axial and shearing forces, Marine Structures, 8, pp. 1-36, 1995.
• [17] Valsgaard S., Jorgensen L., Boe A. A., Thorkildsen H., Ultimate hull girder strenght margins and present class requirements, Proc. SNAME Symp. 91 on Marine Structural Inspe.