PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zjawisko oblodzenia w układzie zasilania silnika lekkiego samolotu

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Effect of icing in engine feeding system of lightweight airplane
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Oblodzenie w ujęciu ogólnym jest to zjawisko tworzenia się powłoki lodowej na powierzchni samolotu lub w jego instalacjach. Jest to zjawisko bardzo skomplikowane, zależne od wielu zmiennych czynników, stąd też trudno stworzyć jego jednoznaczną definicję. Generalnie jego wystąpienie może zagrozić bezpieczeństwu lotu. W części pierwszej artykule omówiono problemy związane z oblodzeniem płatowca zarówno na ziemi, jak i podczas lotu. Wskazano na rodzaje oblodzenia i warunki sprzyjające jego tworzeniu. Ważnym parametrem odnoszącym się do chmur i powstającego w nich oblodzenia jest tzw. wodność chmury, czyli zawartość w nich wody w stanie ciekłym lub stałym. Przedstawiono przeciwdziałania podejmowane do walki z lodem na samolotach, a są to urządzenia odladzające i urządzenia przeciwoblodzeniowe.
EN
Icing may be defined as generating of ice coating on the outer surface of airplane and its installations. This phenomenon is complicated and is influenced by many factors so it is not possible to describe it unambiguously. Icing phenomenon is very dangerous for flight. The overicing of airframe at ground and during flight have been described in the first part of the paper. Types of icing effects as well as conditions enhancing this process have been discussed. Important parameter for icing process is water containment both in liquid and solid state in clouds. The counteractions against of icing of the airplane as well as special deicing devices have been presented.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
248--252
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
  • Wydział Mechaniczny Politechnika Gdańska
Bibliografia
  • [1] Szutowski L.: Poradnik pilota samolotowego. Wyd. Avia-Test, Poznań 2003
  • [2] Domicz J., Szutowski L.: Podręcznik pilota samolotowego. Wyd. Technika, Poznań 1998
  • [3] Szutowski L.: Budowa i pilotaż samolotów lekkich - przewodnik pilota i instruktora. Wyd. Avia-Test, Poznań 2006
  • [4] Dzierżanowski P., Łyżwiński M., Szczeciński S.: Napędy lotnicze - silniki tłokowe. WKŁ, Warszawa 1981
  • [5] Pudlik W.: Termodynamika. Wyd. Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 1998
  • [6] Kneba Z., Makowski S.: Zasilanie i sterownie silników. WKŁ, Warszawa 2004
  • [7] Praca zbiorowa pod redakcją Z. Boncy: Czynniki chłodnicze i nośniki ciepła - własności cieplne, chemiczne i eksploatacyjne. Poradnik, Wyd. MASTA, Gdańsk 1998
  • [8] Krawcewicz K.: Lód nie zwlekać, uciekać! Przegląd lotniczy, 02/2004, str.16-2l
  • [9] http://www.aopa.org/asf/ publications/sa11.pdf
  • [10] http://www.sacskyranch. com/crbice.htm
  • [11] http://www.kellyaerospace.com/articles/Accessory_AMT.pdf
  • [12] Instrukcja użytkowania samolotu Cessna FA 150 K,1969
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM2-0068-0053
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.