A method of choosing the service speed of liner trade ships at the stage of establishing owners requirements

• Autorzy: Michalski J. P.

Warianty tytułu

PL

Metoda doboru prędkości eksploatacyjnej statków żeglugi liniowej na etapie ustalania armatorskich założeń projektowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents a mathematical model of a method of choosing the service speed of liners ships. The method can be useful at the stage of establishing the main owners requirements conceming the ship design parameters. The ship speed is determined on the basis of a selected economic measure of the transport effectiveness of ship - the Required Freight Rate (RFR). The mathematical model ofthe problem is of a deterministic character and the sirnplifying assumptions are justified for ships operating in the liner trade. The assumptions are so selected that solution is obtained in analytical closed form. The presented method can be useful for application in the preinvestment simulation designing studies. After appropriate adaptation the method mayaIso be applied to other means of transport.

PL

W pracy przedstawiono model matematyczny uproszczonej metody doboru projektowej prędkości eksploatacyjnej statku, na etapie formułowania jego głównych założeń projektowych. Prędkość wyznaczana jest w oparciu o wybrane kryterium ekonomiczne miary efektywności transportowej statku - RFR - wymaganej minimalnej stawki frachtowej. Proponowany model matematyczny zagadnienia ma charakter deterministyczny, a przyjęte założenia odnoszą się w szczególności do statków eksploatowanych w żegludze liniowej. Odpowiedni dobór założeń upraszczających model pozwala na wyznaczenie rozwiązania analitycznego w formie zamkniętej, dogodnej do wyznaczania optymalnej - w zakresie przyjętego modelu - prędkości eksploatacyjnej statku. Przedstawiona metoda może być przydatna do prowadzenia przed inwestycyjnych badań symulacyjnych nad doborem parametrów zamawianego statku, przy uzmiennianiu prognozowanych uwarunkowań techniczno-ekonomicznych w czasie jego przyszłej eksploatacji. Opracowana koncepcja metodologiczna, po stosowej adaptacji, może być zastosowana do wyznaczania prędkości optymalnej również innych środków transportu.

• Wydawca: Polish Academy of Sciences - Branch in Gdańsk Marine Technology Committee of the Polish Academy of Sciences
• Czasopismo: Marine Technology Transactions. Technika Morska
• Rocznik: 1999
• Tom: Vol. 10
• Strony: 227--236
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Michalski J. P.

• Technical University of Gdańsk,80-952 Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12, Poland

Bibliografia

• 1. Sójka Z., Statek Optymalny, Wydawnictwo Morskie, Gdynia 1964.
• 2. Cotta P. S., Hull Cost as a Factor in Selecting Ship Speed, Report 091, The Department of Naval Architecture and Marine Engineering, The University of Michigan, 1970.
• 3. Smolka R., A Method for the Optimization of the Ship's Speed Distribution, Bulletin of the Maritime Institute No. 2, Gdansk 1994.
• 4. Kupras L. K.. Computer Methods in Preliminary Ship Design, Delft University press. Delft 1983.
• 5. Dorski J. , Studium Optymalizacji Parametrów Floty Kontenerowców, Opracowanie MR-1136/85, Instytut Okrętowy. Politechnika Gdańska, 1985.
• 6. Oleksiewicz B. , Studium Zalożeń do Programu ELO-RO — Wstępnego Projektowania Optymalnych Parametröw Starköw Typu Ro-Ro, CP BR 9.5-129 Raport 107, 1.0. Politechniki Gdanskiej, 1987.
• 7. Kozlowski K.. Michalski J., Oleksiewicz B., Szymanski T., Komputerowa Wizualizacja w Projektowaniu i Optymalizacji Starköw Metodami Programowania Matematycznego, Badania Statutowe, Raport 36/92, W.O.iO. Politechniki Gdanskiej, 1992.
• 8. Oleksiewicz B.. Badania Parametryc:ne Optymalnego Tonażu Statków Typu Drobnico-Kontenerowiec na Wybranych Liniach Żeglugowych Badania Statutowe, Raport Nr 35/93, W.O.iO. Politechniki Gdanskiej, 1993.
• 9. Schneekluth H., Ship Design for Efficiency and Economy, Butterworth &Co. Ltd., 1987.
• 10. Benford VI. , Principles of Engineering Economy in Ship Design, Transactions SNAME, 1963.
• 11. Buczkowski L., Podstawy Budownictwa Okrętowego, tom II, Politechnika Gdanska, 1974.
• 12. Buczkowski L. , Kryteria Oceny Projektu na Okretów, Konferencja Metodologii Projektowania, PAN, Warszawa 1973.