A lifting surface method for calculation of hydrodynamic forces on the rudder

• Autorzy: Le Thuy Hang Le Thuy

Warianty tytułu

PL

Metoda powierzchni nośnej do obliczania sił hydrodynamicznych na sterze

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents a lifting surface method for calculation of the hydrodynarnic characteristics of an isolated rudder. For the rudder of given geometry, the pressure distribution is computed on the basic of the kinematic boundary condition, including the mirror effect of the free surface where necessary. Then the pressure distribution is integrated yielding the values of lift, drag and moment about rudder sto ck for a number of given angles of attack. The results of calculations compare favourably with the experimental data. The method may be employed in design of rudders and also in evaluation of the manoeuvring characteristics of ships.

PL

Artykuł przedstawia metodę powierzchni nośnej do obliczania charakterystyk hydrodynamicznych izolowanej płetwy sterowej. Dla steru o znanej geometrii rozkład ciśnienia jest wyznaczony na podstawie kinematycznego warunku brzegowego, z uwzględnieniem efektu lustrzanego odbicia przy swobodnej powierzchni wody tam, gdzie jest to potrzebne. Następnie rozkład ciśnienia jest całkowany, dostarczając wartości siły nośnej, oporu i momentu względem trzonu sterowego dla szeregu zadawanych kątów natarcia. Wyniki obliczeń dobrze zgadzają się z danymi eksperymentalnymi. Metoda może być wykorzystywana w projektowaniu sterów i w wyznaczaniu charakterystyk manewrowych okrętów.

• Wydawca: Polish Academy of Sciences - Branch in Gdańsk Marine Technology Committee of the Polish Academy of Sciences
• Czasopismo: Marine Technology Transactions. Technika Morska
• Rocznik: 1999
• Tom: Vol. 10
• Strony: 191--202
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Le Thuy Hang Le Thuy

• Technical University of Gdańsk, Faculty of Ocean Engineering &Ship Technology 80-952 Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12, Poland

Bibliografia

• 1. Glover E. J. , Szantyr J. A., The Unsteady Lifting Surface Program for Anc of the Propeller Response to the Non-uniform Inflow Field, University of castle Upon Tyne, Emerson Cavitation Tunnel, Report No. 6/83.
• 2. Breslin J. P., Andersen P., Hydrodynamics of Ship Propellers, Cambridge versity Press, 1994.
• 3. Krishnamurty K. , Principles of Ideal — Fluid Aerodynamics, John Wili Sons, Inc., 1966.
• 4. Shiu — Wu Chau, Computation of Rudder Force and Moment in Uniform Ship Technology Research, Vol. 45, No. l, 1998.
• 5. Szantyr J. A.: A Melhodfor Analysis of Cavitating Marine Propeller in uniform Flow, International Shipbuilding Progress, Vol. 41, No. 427, 1994.
• 6. Bavin W. F. et al.,: Ship Propellers — Conlemporary Calculation Methoc Russian), Ed. Sudostroenie, Leningrad 1983.