Innovative development models of port services

• Autorzy: Semenov J.

Warianty tytułu

PL

Modele rozwoju innowacyjnego usług portowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Strategic directions improving of port activity competitiveness are considered. Author's classification of ports is submitted. Five generations in a ports developments are allocated. The innovative policy, determining changes dynamic in the Trans-European Seaports Infrastructure, develops of development strategy variety. It is the objective factor. The concept of the structure's indicator for the port's investment projects is formulated, allowing to analyze the current configurations of inventors. Formalization of changes is carried out to configurations of investors with use of a stochastic method. The choice of this method is detrmined by need of the market uncertainty's account, which in suggested model is formalized as a risk factor for successful realization of the port's innovative projects.

PL

W artykule przedstawiono kierunki strategiczne podwyższenia konkurencyjności portów. Pokazano, że polityka innowacyjna, określająca dynamikę zmian w Trans-Europejskiej Infrastrukturze Portów Morskich składa się z poszczególnych strategii rozwoju firm transportowych i logistycznych. Jest to czynnik obiektywny. Sformułowano pojęcie wskaźnika struktury projektów inwestycyjnych w rozwoju infrastruktur portów, pozwalające analizować konfiguracje bieżące inwestorów. Do formalizacji zmian w tych konfiguracjach zastosowana została metoda stochastyczna. Wybór tej metody uwarunkowany jest potrzebą uwzględnienia niepewności rynkowej, która w prezentowanym modelu formalizuje się jako czynnik ryzyka skutecznej realizacji projektów innowacyjnych skierowanych na rozwój infrastruktur portów.

• Wydawca: Polish Academy of Sciences - Branch in Gdańsk Marine Technology Committee of the Polish Academy of Sciences
• Czasopismo: Marine Technology Transactions. Technika Morska
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 14
• Strony: 249--269
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Semenov J.

• Technical University of Szczecin, Faculty of Maritime Technology, Al. Piastów 41, 71-065 Szczecin

Bibliografia

• 1. Bernacki D., Znaczenie wartości dodanej w określaniu konkurencyjności I portów morskich, II Europejski Kongres Transportowy TRANSLOG 2003, WZIEC, SGH. str. 55-60.
• 2. Burus T. & Stalker S., The management of Innovation, Tavistock Publicałim, London 1961
• 3. Freeman C. & Perez C. , Structural Crisis of Adjustment, Business vestment Behavior, DOSI. Get al., Technical Change and Economic Printer Publisher, London 1988.
• 4. Hayuth Y. & Hilling D., Technological Change and Seaport Development, [in:] B. S. Hoyle (ed.). European Port Cities in Transition, Belhaven Press, London 1992
• 5. Kerf M., Gray R., Irwin T. et al., Concessions for Infrastructure: A guide Design and Award, World Bank. Technical Paper N399, Washington DC 1988.
• 6. Innovative actions for regional development are implement by The European Commission within the Framework Of the ERDF (European Regional Development Fund) Regulation N 20863/93, Official Journal N L193 of 31.07. 1993
• 7. Market access to port services. Proposal for European Parliament and Directive, COM (2001)35-c5-0078/2001.
• 8. Nombela G., Trujillo L & Matas S.. The Economic Aspect of Charging for TransEuropean (TEN) Seaport Infrastructure in European Union, European Commision Finał Report, Brussels 1998.
• 9. Schumpeter J., Business Cycles: A Theoretical, Historical and Statistical Analysis of Capitalist Process, 2 vol., McGraw-Hill, New York 1939.
• 10. Semenov J. N., Problems of Risk Management in Marine Industry, St.-Petersburg.Maritime Journal, 2001, No. 3/4. pp. 37—40.
• 11. Semenov J. N. , Kierunki strategiczne podwyższenia konkurencyjności polskich portów na tle wymogów UE, III Konferencja Naukowa Porty Morskie, 2003, pp. 207-219.
• 12. Semenov J. N., Strategy of economic policy on transport market, II nd European Transport Congress, TRANSLOG-2003, pp. 413-419.
• 13.Trujillo L. & Nombela G,m Privatization and regulation of seaport industry, Printed by Universidad de Las Palmas, Spain, 2002.
• 14. Van der Kluit P. C., IAPH Participation in Global Maritime Issues, OECD, Paris 2002.
• 15. Weidlich W. & Haag G. , Quantitative Sociology, Springer, Berlin, Heidelberg 1983.
• 16. WHITE PAPER European transport policy for 2010: time to decide, EC, 2001.
• 17. Zhang W. B., Synergetic Economics, Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg 1991.