Metoda wymiarowania akwenu manewrowego za pomocą technologii GNSS

Zalewski, P.; Tomczak, A.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Metoda wymiarowania akwenu manewrowego za pomocą technologii GNSS

Autorzy

Zalewski P. , Tomczak A.

Treść / Zawartość

Pełne teksty: $C:\Users\e.edelman\Desktop\ZN AM 9(81)_pdf\ZN AM 9_zalewski-tomczak.pdf [zdalny]$

Identyfikatory

Warianty tytułu

The method of ship's manoeuvring are determination by mean of GNSS technology

Konferencja

Inland Shipping 2005

Języki publikacji

Abstrakty

Przedstawiono metodę oceny kryterów bezpieczeństwa nawigacji dla wybranego toru wodnego przy pomocy synchronicznych pomiarów dwoma odbiornikami DGPS. Eksperyment badawczy został przeprowadzony w porcie w Świnoujściu. Analizie poddano dostępność satelitów w ciągu 24h obserwacji (cykl zmiany konstelacji). Oceniono wpływ konfiguracji satelitarnej na dokładność pozycji i jej ciągłość na krytycznych odcinkach toru wodnego. W rezultacie badań zaproponowano metodę wyznaczenia pasa ruchu statku o zadanym poziomie ufności na podstawie zarejestrowanych pomiarów DGPS, w celu weryfikacji obszaru bezpiecznego akwenu manewrowego.

The paper presents a method of evaluating navigation safety criteria for the specified waterway by means of two DGPS receivers recording synchronised data. The research experiment was performed in Świnoujście harbour (Poland). Availability of satellites during several 24h periods (cycle of a constellation change) was analysed and its impact on position accuracy and integrity in the critical harbour's areas was evaluated. Finally a method of ship's swept path at specified confidence level, based on the on-board recorded positions ' data, was proposed for verification of the safe manoeuvring area.

Słowa kluczowe

Inland Shipping bezpieczeństwo nawigacji akwen manewrowy GNSS DGPS

Inland Shipping navigation safety manoeuvring area GNSS DGPS

Wydawca

Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Czasopismo

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

Rocznik

2005

Tom

nr 9 (81)

Strony

229--246

Opis fizyczny

Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zalewski P.

p.zalewski@am.szczecin.pl

Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego Akademia Morska ul. Wały Chrobrego 1/2 70-500 Szczecin

autor

Tomczak A.

a.tomczak@am.szczecin.pl

Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego Akademia Morska ul. Wały Chrobrego 1/2 70-500 Szczecin

Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego Akademia Morska w Szczecinie ul. Wały Chrobrego 1/2 70-500 Szczecin

Bibliografia

1. The paper presents a method of evaluating navigation safety criteria for the specified waterway by means of two DGPS receivers recording synchronised data. The research experiment was performed in Świnoujście harbour (Poland). Availability of satellites during several 24h periods (cycle of a constellation change) was analysed and its impact on position accuracy and integrity in the critical harbour 's areas was evaluated. Finally a method of ship's swept path at specified confidence level, based on the on-board recorded positions' data, was proposed for verification of the safe manoeuvring area.
2. Tomczak A., Zalewski P.: Analiza wpływu konstelacji GNSS na jakość i dostępność pozycji w porcie Świnoujście, Konferencja Explo-Ship Świnoujście.
3. Tomczak A., Zalewski P.: Evaluation of navigation safety criteria in Świnoujście harbour by means of GNSS technology, The European Navigation Conférence GNSS 2004 Proc, Rotterdam 2004.
4. Tomczak A., Zalewski P.: Analiza błędu wyznaczania kursu rzeczywistego statku technikami GPS, Zeszyty Naukowe AM nr 3(75), Szczecin 2005.
5. Zalewski P.: ,yAppłying Two DGPSReceivers to the Direction Measurement in Marine Traffic Engineering Research", IX Międzynarodowa Konferencja Inżynierii Ruchu Morskiego, WSM Szczecin 2001.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BWM2-0058-0040