Port morski w Elblągu jako węzeł komunikacyjny morskich i śródlądowych dróg wodnych - problemy bezpieczeństwa nawigacji

• Autorzy: Jagniszczak I. , Królikowski A.

Warianty tytułu

EN

Seaport in Elbląg as the sea and inland waterways communication junction - some problems of the safety of navigation

• Konferencja: Inland Shipping 2005
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono warunki uprawiania nawigacji w węźle komunikacyjnym morskich i śródlądowych dróg wodnych Elbląga. Port morski w Elblągu jest typowym przykładem węzła komunikacyjnego morskich i śródlądowych dróg wodnych. Port posiada połączenie drogą wodną śródlądową z portami Zatoki Gdańskiej: Kanałem Jagiellońskim - Szkarpawą - Wisłą - Martwą Wisłą oraz rzeką Elbląg - przez Zalew Wiślany i dalej przez Szkarpawę. Posiadarównież połączenie z portami Federacji Rosyjskiej - Elbląg i przez Zalew Wiślany, Pojezierzem Iławskim (z możliwością wyjścia przez Kanał Bydgoski, Noteć i Wartę na drogę wodną Odry).

EN

The sea port in Elbląg is a typical example of the sea and inland waterways communication junction. The port is connected with the ports of Gulf of Gdańsk through inland waterways: with the Jagielloński Canal through Szkarpawa, Wisła, Wisła Martwa and the River Elbląg - through Zalew Wiślany and Szkarpawa. The port is also connected with the Russian ports - the River Elbląg and Zalew Wiślany, with Pojezierze Iławskie through Elbląg Canal and with the inland waterways of Dolna Wisła (including the possibility of entering the Odra waterway through the Bydgoszcz Canal, Noteć and Warta).This paper presents the conditions for navigation in the communication junction of sea and inland waterways of Elbląg.

Słowa kluczowe

PL

węzeł komunikacyjny; bezpieczeństwo nawigacji; Inland Shipping

EN

Inland Shipping; node of communication; navigational safety

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 9 (81)
• Strony: 57--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jagniszczak I.

• Urząd Morski w Gdyni ul. Chrzanowskiego 10 81-338 Gdynia

autor

Królikowski A.

• Urząd Morski w Gdyni ul. Chrzanowskiego 10 81-338 Gdynia

• Urząd Morski w Gdyni ul. Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia,

Bibliografia

• 1. Czerwiński L. Fotografie lotnicze (rys. 4 i 9), Urząd Morski w Gdyni.
• 2. http://www.rzgw.gda.pl/ oficjalna strona internetowa RZGW Gdańsk.
• 3. Januszewski L., Koszka H. System nadzoru i kontroli żeglowności torów wodnych Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego oraz kontroli prac po-glębiarskich dla celów bezpieczeństwa żeglugi, Referat na II Sympozjum Nawigacyjne. Wyższa Szkoła Morska w Gdyni, Gdynia, 1997 r.
• 4. Kanał Ostródzko-Elbląski, Miniprzewodnik. TESSA, Gdańsk, 1999 r.
• 5. Koszka H. Bezpieczeństwo nawigacji na torze wodnym do portu morskiego w Elblągu, Referat na III Sympozjum Nawigacyjne. Wyższa Szkoła Morska w Gdyni, Gdynia, 1999 r.
• 6. Koszka H. Fotografie (rys. 5, 6 i 8).
• 7. Mapa morska nr 41, BHMW, 1997.
• 8. Materiały Oddziału Morskiego 1MGW, Warunki środowiska polskiej strefy południowego Bałtyku w latach 1991-96. E-mail: [e-mail].
• 9. Materiały sprawozdawcze Urzędu Morskiego w Gdyni za lata 1993-2004. http://www.umgdy.gov.pl/.
• 10. Plany batymetryczne rzeki Elbląg (rys. 10, 11 i 12), Urząd Morski w Gdyni, Gdynia 2004-05.
• 11. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych, (Dz.U.02.77.695).
• 12. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie granicy między śródlądowymi wodami powierzchniowymi, a morskimi wodami wewnętrznymi i wodami morza terytorialnego, (Dz.U.02.239.2035).
• 13. Zarządzenie MTiGMz dnia, 12 maja 1994 r. w sprawie ustalenia granicy od strony lądu portu morskiego na Zalewie Wiślanym w Elblągu, (M.P.94.29.242).
• 14. Zarządzenie nr 12 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 18 września 1997 r. w sprawie określenia obiektów, urządzeń i instalacji wchodzących w skład infrastruktury zapewniającej dostęp do portów nie mających podstawowego znaczenia dla gospodarki narodowej i przystani morskich, (Dz.Urz. Województwa Pomorskiego 97.61.202, Dz.Urz. Województwa Pomorskiego 03.60.927).
• 15. Zarządzenie porządkowe nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 18 lipca 2000 roku „Przepisyportowe" ,(Dz.Urz. Województwa Pomorskiego 00.78.474).
• 16. Zarządzenie nr 12 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 12 listopada 2003 r. w sprawie zasad uprawiania żeglugi na Zalewie Wiślanym, (Dz.Urz. Woj.Pom.03.147.2623).