Bezpieczeństwo nawigacji na akwenie ograniczonym - domena rozmyta statków różnej wielkości

• Autorzy: Pietrzykowski Z.

Warianty tytułu

EN

Safety of Navigation in a Restricted Area - the Fuzzy Domain of Various Size Ships

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Explo-Ship 2006 (VI; 2006,Szczecin,Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Parametry statku są istotnym czynnikiem uwzględnianym w ocenie sytuacji nawigacyjnej na akwenie ograniczonym w aspekcie bezpieczeństwa nawigacji. Jednym z kryteriów oceny jest rozmyta domena statku. Podstawą do jej wyznaczenia jest pozyskanie i reprezentacja wiedzy nawigatorów z wykorzystaniem metod i narzędzi sztucznej inteligencji. W artykule przedstawiono wyniki badań i wstępną analizę wpływu wielkości statku na kształt i rozmiar domeny rozmytej.

EN

Ship's parameters are an essential factor taken into consideration when ship's safety is assessed in a navigational situation in a restricted area. The ship's fuzzy domain is one of the assessment criteria. Its determination is based on the representation of previously acquired navigators' knowledge combined with methods and tools of artificial intelligence. This article presents research results and a preliminary analysis of how a ship's size affects the shape and size of its fuzzy domain.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo nawigacji; domena statku; akwen ograniczony; EXPLO-SHIP 2006

EN

EXPLO-SHIP 2006; navigational safety; ship domain; restricted area

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 11 (83)
• Strony: 223--232
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pietrzykowski Z.

• Akademia Morska w Szczecinie Instytut Nawigacji Morskiej Wały Chrobrego 1/2, 70-500 Szczecin,

Bibliografia

• 1. Coldwell, T.G, Marine traffic behaviour in restricted waters, Journal of Navigation 36 (1983), s. 430-444.
• 2. Fujii Y., Tanaka K., Traffic capacity, Journal of Navigation 24(1971), s. 543-552.
• 3. Goodwin E. M.: A statistical study of ship domain, Journal of Navigation 28(1975), s. 328-344.
• 4. Gucma S., Inżynieria ruchu morskiego, Wydawnictwo Okrętownictwo i Żegluga Gdańsk, Gdańsk 2001.
• 5. Osowski S., Sieci neuronowe w ujęciu algorytmicznym, WNT, Warszawa 1996.
• 6. Pietrzykowski Z., Możliwości zastosowania sieci neuro-rozmytych do identyfikacji sytuacji niebezpiecznych w ruchu statku na akwenie ograniczonym, VII Międzynarodowa Konferencja Inżynierii Ruchu Morskiego, Szczecin 1997, s. 131-142.
• 7. Pietrzykowski Z., Domena rozmyta statku w ocenie bezpieczeństwa nawigacyjnego na akwenie ograniczonym, III Sympozjum Nawigacyjne, Gdynia 1999, s. 253-264.
• 8. Pietrzykowski Z., The analysis of a ship fuzzy domain in a restricted area, IFAC Conference Computer Applications in Marine Systems CAMS’2001, Elsevier Science Ltd 2001, s. 45-50.
• 9. Pietrzykowski Z., Domena rozmyta statku w wąskich torach wodnych, Zeszyty Naukowe AM w Szczecinie nr 2(74), 2004, s. 293-304.