Identyfikatory
Warianty tytułu
Measures of Choice of Fairway Traffic Capacity for Operational Purposes
Konferencja
Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Explo-Ship 2006 (VI; 2006,Szczecin,Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł jest kontynuacją rozważań na temat miar określających przepustowość toru wodnego. Dotyczy racjonalnego doboru poziomu przepustowości dla akceptowalnych uwarunkowań eksploatacyjnych. Podstawy teoretyczne poparto egzemplifikacją w zakresie realnych wartości wielkości identyfikujących proces ruchu jednostek pływających. Wykazano użyteczność metody symulacyjnej do wyznaczania charakterystyk systemu IRM w zakresie eksploatacyjnego doboru poziomu przepustowości. Wyciągnięto istotne wnioski praktyczne.
This article is a continuation of considerations on the measures determining fairway traffic capacity. It refers to rational choice of traffic capacity for acceptable operational conditions. The theoretical foundation has been supported with examples of real values of quantities identifying the process of vessel traffic. It has been shown that the method is useful in determining measures of choice capacity characteristics of a marine traffic engineering system. Important practical conclusions have been drawn.
Rocznik
Tom
Strony
181--193
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
- Akademia Morska w Szczecinie Instytut Nawigacji Morskiej ul. Wały Chrobrego 1/2, 70-500 Szczecin, pmaj@am.szczecin.pl
Bibliografia
- 1. Majzner P., Piszczek W., Symulacyjne badania procesów ruchu strumieni jednostek na akwenach ograniczonych, Materiały Konferencyjne IX Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej Inżynierii Ruchu Morskiego, Świnoujście 2003.
- 2. Majzner P., Piszczek W., Symulacyjne badania przepustowości i bezpie-czeństwa ruchu strumieni jednostek na torze wodnym w warunkach probabilistyki zjawisk zgłoszeń i prędkości jednostek, Zeszyty Naukowe nr 2 (74) Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2004.
- 3. Majzner P., Piszczek W., Symulacyjne badania dynamiki procesów ruchu strumieni jednostek na akwenach ograniczonych, VI Sympozjum Nawigacyjne, Gdynia 2005.
- 4. Majzner P., Piszczek W., Problemy przepustowości torów wodnych, Zeszyty Naukowe nr 6 (78) Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2005.
- 5. Majzner P., Piszczek W., Miary oceny przepustowości torów wodnych, Zeszyty Naukowe nr 7 (79) Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2005.
- 6. Pietrzykowski Z., Ocena bezpieczeństwa żeglugi na akwenach ograniczonych na przykładzie toru wodnego Szczecin – Świnoujście, Rozprawa doktorska AMW Gdynia 1991.
- 7. Piszczek W., Modele miar systemu inżynierii ruchu morskiego, Studia nr 14, WSM, Szczecin 1990.
- 8. Informacja o zdolności manewrowej statku typu Kopalnia Siersza, praca zlecona pod kierunkiem A. Jaśkiewicza, WSM w Szczecinie, 1980.
- 9. Przepisy portowe Urzędu Morskiego w Szczecinie, http://www.ums.gov.pl/ prawne/port.pdf.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM2-0053-0017