Miary doboru przepustowości toru wodnego w aspekcie eksploatacyjnym

• Autorzy: Majzner P. , Piszczek W.

Warianty tytułu

EN

Measures of Choice of Fairway Traffic Capacity for Operational Purposes

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Explo-Ship 2006 (VI; 2006,Szczecin,Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest kontynuacją rozważań na temat miar określających przepustowość toru wodnego. Dotyczy racjonalnego doboru poziomu przepustowości dla akceptowalnych uwarunkowań eksploatacyjnych. Podstawy teoretyczne poparto egzemplifikacją w zakresie realnych wartości wielkości identyfikujących proces ruchu jednostek pływających. Wykazano użyteczność metody symulacyjnej do wyznaczania charakterystyk systemu IRM w zakresie eksploatacyjnego doboru poziomu przepustowości. Wyciągnięto istotne wnioski praktyczne.

EN

This article is a continuation of considerations on the measures determining fairway traffic capacity. It refers to rational choice of traffic capacity for acceptable operational conditions. The theoretical foundation has been supported with examples of real values of quantities identifying the process of vessel traffic. It has been shown that the method is useful in determining measures of choice capacity characteristics of a marine traffic engineering system. Important practical conclusions have been drawn.

Słowa kluczowe

PL

tory wodne; przepustowość; strumień jednostek pływających; EXPLO-SHIP 2006

EN

EXPLO-SHIP 2006; fairways; traffic capacity; traffic flow

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 11 (83)
• Strony: 181--193
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Majzner P.

autor

Piszczek W.

• Akademia Morska w Szczecinie Instytut Nawigacji Morskiej ul. Wały Chrobrego 1/2, 70-500 Szczecin,

Bibliografia

• 1. Majzner P., Piszczek W., Symulacyjne badania procesów ruchu strumieni jednostek na akwenach ograniczonych, Materiały Konferencyjne IX Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej Inżynierii Ruchu Morskiego, Świnoujście 2003.
• 2. Majzner P., Piszczek W., Symulacyjne badania przepustowości i bezpie-czeństwa ruchu strumieni jednostek na torze wodnym w warunkach probabilistyki zjawisk zgłoszeń i prędkości jednostek, Zeszyty Naukowe nr 2 (74) Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2004.
• 3. Majzner P., Piszczek W., Symulacyjne badania dynamiki procesów ruchu strumieni jednostek na akwenach ograniczonych, VI Sympozjum Nawigacyjne, Gdynia 2005.
• 4. Majzner P., Piszczek W., Problemy przepustowości torów wodnych, Zeszyty Naukowe nr 6 (78) Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2005.
• 5. Majzner P., Piszczek W., Miary oceny przepustowości torów wodnych, Zeszyty Naukowe nr 7 (79) Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2005.
• 6. Pietrzykowski Z., Ocena bezpieczeństwa żeglugi na akwenach ograniczonych na przykładzie toru wodnego Szczecin – Świnoujście, Rozprawa doktorska AMW Gdynia 1991.
• 7. Piszczek W., Modele miar systemu inżynierii ruchu morskiego, Studia nr 14, WSM, Szczecin 1990.
• 8. Informacja o zdolności manewrowej statku typu Kopalnia Siersza, praca zlecona pod kierunkiem A. Jaśkiewicza, WSM w Szczecinie, 1980.
• 9. Przepisy portowe Urzędu Morskiego w Szczecinie, http://www.ums.gov.pl/ prawne/port.pdf.