Identyfikatory
Warianty tytułu
The Verification of Anti-collision Trial Manoeuvre Accuracy in ARPA Systems
Konferencja
Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Explo-Ship 2006 (VI; 2006,Szczecin,Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Podstawowym zadaniem stawianym przed urządzeniami umożliwiającymi automatyczne śledzenie obiektów jest zapewnienie obserwatorowi możliwości właściwej oceny sytuacji panującej wokół statku własnego, włączając w to możliwość zaplanowania skutecznego i bezpiecznego manewru zapobiegawczego. W artykule przedstawiono wyniki eksperymentu przeprowadzonego w symulatorze nawigacyjnoradarowym, którego celem była weryfikacja dokładności planowania akcji zapobiegawczej z użyciem funkcji TRIAL.
The main goal of tracking systems is providing the observer with a proper safety assessment, including a possibility of proper and effective trial manoeuvre planning. For the trial manoeuvre accuracy examination, some typical scenarios were simulated in a radar simulator. The research results of trial function accuracy are presented in the article.
Rocznik
Tom
Strony
113--122
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
- Akademia Morska w Szczecinie Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego ul. Wały Chrobrego 1/2, 70-500 Szczecin, wjusz@am.szczecin.pl
Bibliografia
- 1. Bole A.G., Dineley W.O., Radar and ARPA Manual, Butterworth Heineman, Oxford 1999.
- 2. Juszkiewicz W., ARPA radar z automatycznym śledzeniem echa, WSM, Szczecin 1995.
- 3. Juszkiewicz W., Dokładność planowania i wykonania akcji zapobie-gawczej z wykorzystaniem funkcji manewru próbnego, I Konferencja Naukowo-Techniczna (Bezpieczeństwo żeglugi), WSM, Szczecin 2002.
- 4. Norcontrol Simulation NMS-90, Instructor’s Reference Manual.
- 5. Rezolucja IMO A.823 (19) wraz z załącznikami.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM2-0053-0011