Wyznaczenie mocy systemu sterowania ruchem dla statku wydobywczego

• Autorzy: Bortnowska M.

Warianty tytułu

EN

The Determination of Power Output of the Tracking Control System of a Mining Ship

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna EXPLO-SHIP 2006 (IV; Świnoujście,Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dla statku wydobywczego jednym z ważniejszych systemów jest system sterowania ruchem, którego moc zależy od parametrów pogodowych w rejonie eksploatacyjnym i od wymiarów statku. Moc tego systemu będzie bardzo duża, stąd na wymiary statku będzie miał wpływ ciężar i wymiary siłowni okrętowej (elektrowni). W artykule przed-stawiono koncepcję wymiarowo-przestrzenną statku wydobywczego oraz określenie dla niej maksymalnej, zapotrzebowanej mocy systemu sterowania ruchem. Artykuł stanowi kontynuację zagadnienia przedstawionego w [2].

EN

In a mining ship, the tracking control system is one of its most significant systems. Its power output depends on weather parameters in the mining area and on dimensions of the ship. The tracking control system power is very high, thus the dimensions of the ship are considerably influenced by the weight and dimensions of the ship power plant. The article presents a spatial conception of a mining ship and the determined maximum power demand of the tracking control system. This article is a continuation of the problem described in [2].

Słowa kluczowe

PL

statek wydobywczy; EXPLO-SHIP 2006; instalacja wydobywcza; projektowanie wstępne; oddziaływanie środowiska morskiego; moc systemu sterowania ruchem

EN

EXPLO-SHIP 2006; mining ship; mining system; preliminary design; marine environment influence; power of tracking control system

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 10 (82)
• Strony: 97--106
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bortnowska M.

• Politechnika Szczecińska, Wydział Techniki Morskiej, 71-065 Szczecin, Al. Piastów 41 tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Bakurov G. I., Suda dlja glubokovodnyh gornotechnologičeskih issledovannij, Sudostroenie, № 3, 1988.
• 2. Bortnowska M., Szelangiewicz T., Approximate method of determining power output of dynamic positionig system of drilling ships useful at preliminary design, Polish Academy of Sciences, Marine Technology Transactions, Vol. 16, 2005.
• 3. Bortnowska M., Metoda wyznaczenia mocy systemu sterowania ruchem jednostki pływającej podczas wydobywania konkrecji Fe-Mn przydatna w projektowaniu wstępnym, Praca doktorska, Politechnika Szczecińska 2006.
• 4. Cheng B., Chung J. S., Application of Thrusts to Elastic Joints on Long Vertical Pipe in 3-D Nonlinear Motions – Part II: Numerical Examples by MSE an FEM Results, International Offshore and Polar Engineerin Conference Montreal, Canada, May 24 – 29, 1998.
• 5. Hagben N., Lumb F. E., Ocean Wave Statistics, National Physical Laboratory, London 1967.
• 6. Inženernaja geologija rudnoj provincii Klarion-Klipperton v tihom okeane, Trudy, Tom 197, Nauka, Sankt-Peterburg, 2004.
• 7. Manoeuvring Technical Manual, Prepared by a group of experts edited by Capt.
• 8. Sobota J., Oszacowanie zapotrzebowania mocy energii dla systemów podnoszenia konkrecji z dna oceanu, Wspólna Organizacja Interoceanmetal, Marzec, Szczecin 2003.
• 9. Szelangiewicz T., Projekt koncepcyjny statku do wydobywania konkrecji żelazowo-manganowych, Temat D5, Biuro Projektowo-Konstrukcyjne, Stocznia Szczecińska, Szczecin 1978.