Nawęglanie laserowe sworzni tłokowych

• Autorzy: Buczma D. , Waligóra W.

Warianty tytułu

EN

Laser carbonizing of piston engine pins

• Konferencja: Ogólnopolska Konferencja Naukowa "Obróbka Powierzchniowa" (VI; 20-23.09.2005; Kule k. Częstochowy, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem prezentowanych badan były sworznie silników tłokowych wykonanych ze stali 14MnCr5. Stosowane w tłokach sworznie są nawęglane dyfuzyjnie, a więc w głąb ich warstwy wierzchniej silnie maleje zawartość węgla i tym samym mikrotwardość. Wprowadzenie węgla w warstwę powierzchniową sworzni tłokowych poprzez stopowanie laserowe może doprowadzić do równomiernego stężenia węgla w przetopionej warstwie. W pracy przedstawiono wyniki badań potwierdzające to założenie, a także zaprezentowano zależności efektów stopowania laserowego od warunków jego realizacji.

EN

Piston engine pins made with 14 MnCr5 steel have been the subject matter of presented investigation. Diffusive carbonization method is used in piston pins case usually. Thus carbon amount is decreasing with distance from the surface (hardness is decreasing as well). Steady carbon concentration in melted zone could be achieved by carbon implantation with laser alloying method. Investigation results confirmed this statement have been presented in this article. Additionally correlation between laser alloying effects and conditions of this process has been showed.

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 26, nr 5
• Strony: 310--313
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Buczma D.

• Politechnika Poznańska Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych

autor

Waligóra W.

• Politechnika Poznańska Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych

Bibliografia

• [1] Niewiarowski K., Tłokowe silniki spalinowe. WKiŁ, Warszawa 1968.
• [2] Bartkowiak K., Analiza wpływu borowania laserowego na odporność na zużycie sworzni tłokowych. Praca doktorska, Biblioteka Instytutu Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej, Poznań 2002.
• [3] Buczma D., Analiza możliwości nawęglania sworzni tłokowych silników spalinowych poprzez obróbkę laserową. Praca dyplomowa, Biblioteka Instytutu Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej, Poznań 2003.
• [4] Bartkowiak K., Waligóra W., Analiza celowości stosowania obróbki laserowej do utwardzania sworzni tłokowych samochodu marki Polonez. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, nr 51, Poznań 2000.
• [5] Frączek T., Jeziorski L., Pabin T., Jasiński J., Obuchowicz Z., Babul T., Kształtowanie struktury i własności stali 41CrAlMo7- 10 w wyniku procesu azotowania fluidalnego. Inżynieria Materiałowa, nr 6, rok 2003.
• [6] Wajand J.A., Trakcyjne silniki z zapłonem samoczynnym. WNT, Warszawa 1973.