PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Hybrydowy system sterowania statkiem na morzu

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The Hybrid System of Ship Control at Sea
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy opisano symulator umożliwiający badanie działania systemu sterowania automatycznego ruchem statku w sytuacji zagrożenia kolizją i występowania złych warunków hydrometeorologicznych. Zadaniem prezentowanego systemu jest wspomaganie decyzji nawigatora, a w przyszłości zastąpienie pracy nawigatora. Omówiono sposób wyznaczania bezpiecznej trasy przejścia statku, a także sterowania po tej trasie.
EN
The article presents a simulator for testing the operation of automatic systems controlling ship's movement in situations where a collision is a real threat, particularly in poor hydro-meteorological conditions. The goal of the presented system is to support the navigator in decision making, with possible full replacement of his work in the future. Discussed is a method of determining a safe trajectory for the ship, and controlling its movement along this trajectory.
Rocznik
Tom
Strony
251--262
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
  • Akademia Morska w Gdyni Katedra Automatyki Okrętowej ul. Morska 83 81-225 Gdynia
  • Akademia Morska w Gdyni Katedra Automatyki Okrętowej ul. Morska 83 81-225 Gdynia
autor
  • Akademia Morska w Gdyni Katedra Automatyki Okrętowej ul. Morska 83 81-225 Gdynia
  • Akademia Morska w Gdyni Katedra Automatyki Okrętowej ul. Morska 83 81-225 Gdynia
autor
  • Akademia Morska w Gdyni Katedra Automatyki Okrętowej ul. Morska 83 81-225 Gdynia
  • Akademia Morska w Gdyni Katedra Automatyki Okrętowej ul. Morska 83, 81-225 Gdynia
Bibliografia
  • 1. Łebkowski A., Śmierzchalski R., Evolutionary fuzzy hybrid system of steer-ing the moveable object in dynamic environment. IFAC MCMC, Girona 2003.
  • 2. Łebkowski A., Śmierzchalski R., Hybrid System of Safe Ship Steering in a Collision Situation at Sea. KAEiOG, Łagów 2003.
  • 3. Łebkowski A., Śmierzchalski R., System of safe ship steering in a collision situation at sea. IEEE MMAR, Międzyzdroje 2004.
  • 4. Łebkowski A., Śmierzchalski R., Tomera M., Modelowanie domen oraz ob-szarów pogodowych w procesie wyznaczania trasy przejścia statku. XV KKA, Warszawa 2005.
  • 5. Morawski L., Tomera M., Using the back propagation method to tuning pa-rameters of ship course fuzzy controller. V KAEiOG, Jastrzębia Góra 2001.
  • 6. Śmierzchalski R., Michalewicz Z., Modelling of a Ship Trajectory in Colli-sion Situations at Sea by Evolutionary Algorithm. Journal of IEEE Transac-tion on Evolutionary Computation 2000 No. 3, vol. 4, pp. 227-241.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM2-0045-0039
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.