Aproksymacja kołysań bocznych kontenerowca S-175 na fali nieregularnej oparta na parametrach eksploatacyjnych statku

• Autorzy: Cepowski T.

Warianty tytułu

EN

Approximation of Roll Amplitudes of a S-175 Containership in Irregular Waves on the Basis of Main Service Parameters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono aproksymację kołysań bocznych kontenerowca S-175 na fali nieregularnej opartą na parametrach eksploatacyjnych statku. Wartości wzorcowe kołysań bocznych obliczono dokładnymi metodami numerycznymi za pomocą programu SEAWAY. Funkcję aproksymacyjną opracowano za pomocą sztucznych sieci neuronowych i przedstawiono w postaci analitycznej. Prezentowana metodyka może pozwolić na prognozowanie rzeczywistych wartości kołysań bocznych, opartych na danych zarejestrowanych na statku.

EN

The paper presents approximations of roll amplitudes of a S-175 containershipoccurring in irregular waves on the basis of main service parameters. Standard values of ship's roll were determined by means of exact numerical methods by using the SEAWAY software. The relationships were elaborated by means of artificial neural networks and presented as an analytical function. The proposed approach may be used to approximate real values of roll angle amplitude on the basis of data recorded onboard the ship during its service.

Słowa kluczowe

PL

Inżynieria Ruchu Morskiego 2005; właściwości morskie; kołysania boczne; sztuczne sieci neuronowe; aproksymacja; parametry eksploatacyjne; fala nieregularna

EN

seakeeping; roll; artificial neural networks; approximation; service parameters; irregular wave

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 6 (78)
• Strony: 65--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Cepowski T.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin

• Akademia Morska w Szczecinie Instytut Nawigacji Morskiej ul. Wały Chrobrego 1/2, 70-500 Szczecin

Bibliografia

• 1. Calisal S.M., Howard D., Mikkelsen J., A Seakeeping Study of the UBS Series. Marine Technology, Vol. 34, No. 1, Jan. 1977.
• 2. Cepowski T., Application of statistical method and artificial neural networks for approximating ship’s roll in beam waves. Polish Maritime Research, No 2, April 2005.
• 3. Journée J.M.J., Verification and Validation of Ship Motions Program SEAWAY. Report1213a, Delft University of Technology, The Netherlands 2001.
• 4. Kukner A., Aydm M., Influence of Design Parameters on Vertical Motions of Trawler Hull Forms in Head Seas. Marine Technology, Vol. 34, No. 3, Ju-ly 1997.
• 5. Karppinen T., Criteria for Seakeeping Performance Predictions. ESPOO 1987.
• 6. Mesbashi E., Bertram V., Empirical Design Formuale Using Artificial Neu-ral Nets. 1st International EuroConference on Computer Applications and In-formation Technology in the Maritime Industries, COMPIT'2000, Potsdam 2000.
• 7. Staszewska K., Cepowski T., Prognozowanie kołysań bocznych statku za pomocą sztucznych sieci neuronowych. Zeszyty Naukowe AM Nr 2(74), Szczecin 2004.
• 8. Szelangiewicz T., Ship’s Operational Efectiveness Factor as Criterion Car-go Ship Design Estimation. Marine Technology Transaction, Polish Acade-my of Sciences, Branch in Gdańsk, Vol. 11, 2000.
• 9. Szelangiewicz T., Cepowski T., Application of artificial neural networks to investigation of ship seakeeping ability, Part 1. Polish Maritime Research, Vol 8, no 3, September 2001.
• 10. Szelangiewicz T., Cepowski T., Application of artificial neural networks to investigation of ship seakeeping ability, Part 2. Polish Maritime Research, Vol 8, no 4, December 2001.
• 11. Zhou Z., Zhou D., Xie N., A Seakeeping Experiment Research on Flokstra Container Ship Model. Technical Report 4 of Study on Reviewing Free-boards of ICLL 1966, China Classification Society, Shanhai Rules and Re-search Institute Shanhai, China 1996.