Identyfikacja rzeczywistego pola przepływu powstającego podczas cumowania pomiędzy statkiem i nabrzeżem

• Autorzy: Abramowicz-Gerigk T.

Warianty tytułu

EN

Identification of a Real Flow Field Induced During Berthing Between a Ship and a Quay

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podano stan wiedzy w zakresie opisu nieustalonego przepływu trójwymiarowego indukowanego podczas równoległego cumowania statku do nabrzeża. Przedstawiono wyniki pomiarów rzeczywistego pola prędkości, otrzymane podczas manewrów statku "Horyzont II" przeprowadzonych w porcie Gdynia. Na obecnym etapie badań posłużyły one do jakościowej oceny zjawisk decydujących o wielkości występujących sił hydrodynamicznych.

EN

The paper presents the state of art on three dimensional transient flows induced by a ship approaching a berthing structure. The results of full scale measurements of the velocity field obtained during the trials conducted in Gdynia Port with the motor ship "Horyzont II" are given. At the present stage of research the results of measurements have been used for the qualitative assessment of phenomena and making preliminary conclusions regarding the hydrodynamic forces.

Słowa kluczowe

PL

manewry portowe; cumowanie statku; opływ kadłuba statku; badania w skali rzeczywistej; EXPLO-SHIP 2004

EN

harbour manoeuvres; ship berthing; flow around the ship hull; full scale measurements; EXPLO-SHIP 2004

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 2 (74)
• Strony: 11--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Abramowicz-Gerigk T.

• Akademia Morska w Gdyni 81-345 Gdynia, Al. Zjednoczenia 3 tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Gucma S., Inżynieria ruchu morskiego, Okrętownictwo i Żegluga, Gdańsk 2001.
• 2. Chen H., Huang E., Validation of a Chimera RANS Method for Transient Flows Induced by a Full –Scale Berthing Ship, Twenty Second Symposium on Naval Hydrodynamics, The National Academy of Sciences 2000, http://www.nap.edu/openbook/0309065372/html.
• 3. Simonsen B., Real Time Simulation of Ship Impact for Crew Training, Marine Technology, Vol. 40, October 2003, pp. 249 – 257.
• 4. Qadvlieg F., Toxopeus S., Prediction of Crabbing in the Early Design Stages, Practical Design of Ships and Mobile Units M.W.C. Oosterveld and S.G. Tan editors, http://www.marin.nl/original/publications/Prads1998- PredictionOfCrabbing.
• 5. Toxopeus S., Loeff G., Manoeuvring Aspects of Fast Ships with Pods, 3rd International EuroConference on High-Performance Marine Vehicles HIPER’02, Bergen 14-17 September 2002, pp. 392 – 406, http://www.marin.nl/original/publications/HIPER-pods%20final.pdf.