Prognozowanie charakterystyk napędowych statku ze śrubą stałą podczas pływania w zmiennych warunkach pogodowych

• Autorzy: Szelangiewicz T. , Żelazny K.

Warianty tytułu

EN

Prediction of Propulsion Performance of a Ship with Fixed-Pitch Propeller in Variable Weather Conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono algorytm umożliwiający numeryczne obliczanie charakterystyk napędowych statku. Charakterystyki te uzupełniono o wykresy całkowitego oporu w określonych warunkach pogodowych. Podano różne możliwości wyboru punktu pracy układu napędowego w zależności od przyjętych kryteriów.

EN

The article presents an algorithm for the numerical calculation of ship propulsion characteristics. The propulsion characteristics were completed with total resistance charts for given weather conditions. Alternative choices of the propulsion working point depending on assumed criteria were discussed.

Słowa kluczowe

PL

charakterystyka napędowa statku; praca napędu w zmiennych warunkach pogodowych; EXPLO-SHIP 2004

EN

ship propulsion characteristics; propulsion operation in variable weather conditions; EXPLO-SHIP 2004

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 1 (73)
• Strony: 489--498
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Szelangiewicz T.

• Politechnika Szczecińska Wydział Techniki Morskiej Katedra Oceanotechniki i Projektowania Systemów Morskich al. Piastów 41, 71-065 Szczecin

autor

Żelazny K.

• Politechnika Szczecińska Wydział Techniki Morskiej Katedra Oceanotechniki i Projektowania Systemów Morskich al. Piastów 41, 71-065 Szczecin

Bibliografia

• 1. Chachulski K., Podstawy napędu okrętowego, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1988.
• 2. Chachulski K., Energetyczne problemy eksploatacji napędów okrętowych, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1991.
• 3. Szelangiewicz T., Żelazny K., Symulacja pracy śruby napędowej podczas pływania statku po sfalowanej wodzie, EXPLO-SHIP 2002, Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Zeszyty Naukowe nr 65, s. 323 – 334.
• 4. Szelangiewicz T., Żelazny K., Prediction of Mean Long-Term Ship Service Speed on Ocean Routes, Marine Technology Transactions, Polish Academy of Sciences, Branch in Gdańsk, Vol. 14, 2003, pp. 105 – 114.