Identyfikatory
Warianty tytułu
A Test Stand for Diagnostic Examination of a Diesel Engine Bearing System
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono możliwości wykorzystania stanowiska laboratoryjnego silnika S312C do badań diagnostycznych układu łożyskowania. Wnioskowanie o stanie technicznym jest oparte na pomiarach ciśnień wewnątrzcylindrowych w zakresie biegu jałowego silnika. Daje to w rezultacie możliwość wyznaczenia mocy strat mechanicznych jako parametru charakteryzującego dysypację energii wnoszonej z powietrza i paliwa zasilającego.
A laboratory test stand of S312C diesel engine can be used for diagnosing the engine bearing system. Conclusions on the technical state are drawn from indicated pressure measurements at the engine running idle. They are subsequently converted into the power of mechanical losses as a parameter characterising dissipation of energy carried into the engine from feeding air and fuel.
Rocznik
Tom
Strony
369--380
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Akademia Marynarki Wojennej Instytut Technicznej Eksploatacji Okrętów ul. Śmidowicza 69, 81-103 Gdynia
autor
- Akademia Marynarki Wojennej Instytut Technicznej Eksploatacji Okrętów ul. Śmidowicza 69, 81-103 Gdynia
Bibliografia
- 1. Bruski S., Polanowski S., Łutowicz M., Żuralski C., Analizatory ciśnień i obwiedni drgań do diagnozowania silników okrętowych i lokomotywowych. Eksploatacja silników spalinowych o zapłonie samoczynnym cz. 1 A, AMW, Gdynia 1992.
- 2. Heywood J. B., Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw–Hill Book Company. Series in Mecanical Engineering, 1988.
- 3. Łutowicz M., Polanowski S., Wontka L., Diagnozowanie strat ciśnienia w cylindrach silników tłokowych, Sympozjum Krajowe nt.: Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, Jurata 1999.
- 4. Łutowicz M., Polanowski S., Wontka L., Pozyskiwanie informacji diagnostycznej z przebiegu sprężania w tłokowych silnikach okrętowych, Materiały XXVII Ogólnopolskiego Sympozjum Diagnozowania Maszyn, Węgierska Górka 2000.
- 5. Łutowicz M., Badanie błędu pomiaru średniego ciśnienia indykowanego silnika okrętowego, Zeszyty Naukowe AMW 2/2002.
- 6. Kozłowiecki H., Łożyska tłokowych silników spalinowych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1982.
- 7. Łuczak A., Mazur T., Fizyczne starzenie elementów maszyn, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1981.
- 8. Piaseczny L., Technologia naprawy okrętowych silników spalinowych, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1992.
- 9. Polanowski S., Błędy pomiaru średniego ciśnienia indykowanego metodami cyfrowymi silników okrętowych w warunkach eksploatacji, Konferencja Naukowo-Techniczna „Explo-Diesel ’98”, Szczecin 1998.
- 10. Polanowski S., Wontka L., Niektóre możliwości oceny obciążenia tłokowych silników okrętowych i strat w układzie napędowym drogą pomiaru mocy indykowanej, Materiały XXI Sympozjum Siłowni Okrętowej SymSO’2000.
- 11. Sprawozdanie z pracy naukowo-badawczej pt.: Badania wpływu czynników eksploatacyjnych na osiągi i sprawności zespołów napędowych okrętów w Polskiej Marynarce Wojennej, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 2003.
- 12. Wajand J. A., Silniki o zapłonie samoczynnym, Wydawnictwo NaukowoTechniczne, Warszawa 1988.
- 13. Włodarski J. K., Eksploatacja maszyn okrętowych. Tarcie i zużycie, Wyd. Wyższa Szkoła Morska, Gdynia 1998.
- 14. Włodarski J. K., Okrętowe silniki spalinowe, podstawy teoretyczne, Wyd. Wyższa Szkoła Morska, Gdynia 1996.
- 15. Wontka L., Możliwości wykorzystania ciśnień wewnątrzcylindrowych do oceny stanu technicznego łożyskowania okrętowego tłokowego silnika spalinowego w eksploatacji, Zeszyty Naukowe AMW 2/2003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM2-0038-0014
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.