Badanie procesu sprężania dla potrzeb diagnostyki okrętowych tłokowych silników spalinowych

• Autorzy: Korczewski Z. , Łutowicz M.

Warianty tytułu

EN

Examination of the Combustion Process of a Marine Diesel Engine for Diagnostic Purposes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono sposób aproksymacji funkcją wykładniczą wyników badania procesu sprężania czynnika roboczego w cylindrach okrętowego tłokowego silnika spalinowego Sulzer 6AL20/24, wyposażonego w czujnik ciśnienia umieszczony w głowicy. Daje to możliwość wyznaczenia położenia GMP, ciśnienia początkowego i ciśnienia sprężania wtedy, gdy zapłon następuje przed GMP.

EN

The paper discusses a method of an approximation of the results of the compression process examined on 6AL20/24 Sulzer engine cylinders. The approximation has been carried out by means of an exponential function. The method allows to determine the TDC position, initial pressure as well as compression pressure when the ignition comes before TDC.

Słowa kluczowe

EN

marine engines; diagnosis; pressure indication; compression; TDC; EXPLO-SHIP 2004

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 1 (73)
• Strony: 355--367
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Korczewski Z.

• Akademia Marynarki Wojennej Instytut Technicznej Eksploatacji Okrętów ul. Śmidowicza 69, 81-103 Gdynia

autor

Łutowicz M.

• Akademia Marynarki Wojennej Instytut Technicznej Eksploatacji Okrętów ul. Śmidowicza 69, 81-103 Gdynia

Bibliografia

• 1. Bobrowski D., Probabilistyka w zastosowaniach technicznych, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1986.
• 2. Bruski S., Polanowski S., Łutowicz M., Żuralski C., Analizatory ciśnień i obwiedni drgań do diagnozowania silników okrętowych i lokomotywowych, Eksploatacja silników spalinowych o zapłonie samoczynnym. cz. I, AMW, Gdynia 1992.
• 3. Gałecki W.,Tomczak L., Metoda pośredniego określania położenia kątowego wału korbowego w silnikach okrętowych i jej wykorzystanie w indykatorach elektronicznych, Zakopane: Journal of KONES Internal Combustion Engines 1999.
• 4. Gałecki W., Tomczak L., Metoda określania położenia wału korbowego silnika okrętowego na podstawie analizy krzywej sprężania, Bielsko Biała: Journal of KONES Conference of Combustion Engines 1997.
• 5. Łutowicz M., Badanie błędu pomiaru średniego ciśnienia indykowanego silnika okrętowego, Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej nr 2, Gdynia 2002.
• 6. Łutowicz M., Polanowski S., Wontka L., Porównanie własności czujników ciśnienia spalania w aspekcie zastosowań na silnikach okrętowych, Jurata: IV Sympozjum Naukowo-Techniczne SILWOJ 1999.
• 7. Piotrowski I., Witkowski K., Okrętowe silniki spalinowe, Trademar Gdynia 1996.
• 8. Polanowski S., Szybka obróbka wykresu indykatorowego dla celów kontroli i sterowania, Materiały III Sympozjum Naukowego EKODIESEL ’96, Warszawa kwiecień 1996.
• 9. Polanowski S., Wontka L., Łutowicz M., Diagnozowanie strat ciśnienia w cylindrach silników tłokowych. Jurata: IV Sympozjum NaukowoTechniczne SILWOJ 1999.
• 10. Wajand J., Pomiary szybkozmiennych ciśnień w maszynach tłokowych. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1974.
• 11. Wilk S., Termodynamika techniczna, Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, Warszawa 1996.