Układ regulacji prędkości obrotowej typu MFC z regulatorem rozmytym

• Autorzy: Brzózka J. , Szcześniak J.

Warianty tytułu

EN

Model Following Control (MFC) of Engine Speed Control with Fuzzy Logic Controller

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Porównano symulowane przebiegi prędkości obrotowej silnika spalinowego w trzech strukturach: w układzie regulacji MFC z regulatorem fuzzy PI oraz w dwóch układach regulacji klasycznej z regulatorami PI oraz fuzzy PI. Symulacje zostały wykonane dla różnych parametrów nieliniowego modelu obiektu przy dwóch wymuszeniach skokowych. Porównania przebiegów dokonano korzystając z kryterium całki z kwadratu błędu.

EN

In the paper are compared simulated diesel engine speed runs in three structures: in MFC control system with fuzzy PI controller and in two classic control systems with PI and fuzzy PI controllers. Simulations were conducted for different non-linear object model parameters with two unit step functions. The integral of the square of the error (ISE) was used for the comparison of unit step responses.

Słowa kluczowe

PL

układ regulacji z modelem (MFC); regulator rozmyty; regulacja prędkości obrotowej silnika spalinowego; EXPLO-SHIP 2004

EN

model following control (MFC); fuzzy logic controller; governor; EXPLO-SHIP 2004

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 1 (73)
• Strony: 89--99
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Brzózka J.

• Akademia Morska w Szczecinie Zakład Automatyki Okrętowej ul. Podgórna 51/53, 70-205 Szczecin

autor

Szcześniak J.

• Akademia Morska w Szczecinie Zakład Automatyki Okrętowej ul. Podgórna 51/53, 70-205 Szczecin

Bibliografia

• 1. Brzózka J., Szcześniak J., Propozycja nowego algorytmu regulacji prędkości obrotowej silnika okrętowego, Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie nr 71, Szczecin 2003, s. 95 – 103.
• 2. Kowalski Z., Badania symulacyjne podsystemów napędowych statku, Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej, Elektryka nr 49, Gdańsk 1980.
• 3. Ito Masanori, Hirose Noriki, Shimizu Etsuro, Sato Hiroshi, Nakatani Toshihiko, Main engine revolution control for ship with direct drive volume control system, Preceedings of the 6th International Symposium on Marine Engineering Tokyo, Japan, October 23rd to 27th, 2000.