Badania pierwiastków śladowych w oleju obiegowym jako element diagnostyki silnika

• Autorzy: Krupowies J.

Warianty tytułu

EN

Research and evaluation of the content of residue elements in circulation oil as a part of engine diagnostic

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Metodą instrumentalnej analizy chemicznej ICP-AES, tj. atomowej spektometrii emisyjnej z indukcyjnie sprzężoną plazmą, oznaczono w niektórych olejach silnikowych firm BP i Shell zawartość takich pierwiastków, jak: Al., Cr, Cu, Fe, Ni, Pb, Si, Sn i V. Wykorzystując program komputerowy Excel' 97, sporządzono krzywe zmian koncentracji tych pierwiastków w badanych olejach, po różnych czasach ich użytkowania w silnikach okrętowych głównych i pomocniczych, eksploatowanych na wybranych statkach grupy PŻM. Przebieg krzywych zmian koncentracji oznaczanych pierwiastków w olejach silnikowych przeanalizowano na tle zmian podstawowych parametrów użytkowych tych olejów, dla rozpatrywanego okresu eksploatacji. Na tej podstawie dokonano interpretacji przebiegu krzywych oraz próby powiązania zmian poziomu koncentracji pierwiastków metalicznych w olejach z wnioskowaniem diagnostycznym o stanach pracy i zużyciu niektórych elementów trących monitorowanych silników. W pracy potwierdzono przydatność stosowanej techniki analitycznej ICP-AES do oceny zmian koncentracji pierwiastków w olejach silnikowych oraz obserwowania charakteru trendów tych zmian w czasie użytkowania olejów, a tym samym pośrednio i do oceny stanu technicznego silników okrętowych. Analiza uzyskanych wyników badań skłania do stwierdzenia, że istnieje potrzeba ich kontynuacji w omawianej dziedzinie oraz konieczność poszerzenia zakresu badań o fluorescencję rentgenowską (XRF) i ferrografię oraz o analizę zawartości w olejach dodatkowych pierwiastków, takich jak: Co, Cd, Sb, Mo, Ti. Pozwoli to na identyfikację różnego rodzaju cząstek zużycia, pochodzących z określonych węzłów tarcia silnika. Umożliwi także pełniejsze i bardziej trafne wnioskowanie diagnostyczne na podstawie analizy zmian właściwości eksploatowanego oleju silnikowego oraz zmian poziomu koncentracji pierwiastków metalicznych i wykrytych cząstek zużycia w tym oleju.

EN

By means of the ICP-AES instrumental method of chemical analysis, i.e. emissive atomic spectometry with induktively coupled plasma, the content of such elements as Al., Cr, Cu, Fe, Ni, Pb, Si,Sn and V was designated in some engine oils of Bp and Shell firms. Availing oneself of the Excel 97 computer program, there were made curves of concentration changes of those elements in oils examined after various utilisation times in the ship's main and auxiliary engines, operated on selected ships of the Polish Steamship Company (PŻM). The course of these curves of concentration changes of elements designated in engine oils was analysed against the background of changes in basic operational parameters of those oils for an operation period considered. On the basis of this the curve course was interpreted and an attempt was made to link the concentration level change of metallic elements in the oils with diagnostic conclusions about the functioning and wear conditions of some of the friction elements of engines monitored. The work confirms the usability of the applied analytical ICP-AES technique to evaluate the changes in concentration of elements in engine oils and watching the trends in nature of these changes while the oils are being utilised, and indirectly to evaluate the condition of the ship engines. The analysis of research results obtained inclines us to state that there is a need to continue them in the branch considered, as also to expand them by research on X-ray fluorescence (XRF), ferrography and the analysis of content in oils of some extra elements like Co, Cd, Sb, Mo, Ti. This will allow for identification of engine part particles of all sorts, stemming from particular knots of engine friction. It will also make it possible to make complete and more exact diagnostic conclusions on the basis of change analysis in the properties of the engine oil utilised and the basis of concentration level changes of metallic elements and discovered consumed particles in this oil.

Słowa kluczowe

PL

oleje silnikowe; diagnostyka silników; okrętowe silniki spalinowe

• Wydawca: Dział Wydawnictw Wyższej Szkoły Morskiej
• Czasopismo: Studia / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2001
• Tom: nr 34
• Strony: 3--155
• Opis fizyczny: Bibliogr. 93 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Krupowies J.

• Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie ul. Wały Chrobrego 1/2 70-500 Szczecin