Model optymalizacji ruchu barek przy podejściu do śluzy

• Autorzy: Uchacz W.

Warianty tytułu

EN

Optimization Model of Barges Traffic on Lock Approaching

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Odra jest naturalnym szlakiem żeglugowym dla barek obsługujących ruch towarowy między portami Szczecina i Berlina. W związku z planowanym znacznym wzrostem przewozu ładunków po wejściu Polski do Unii Europejskiej, podjęto próbę oceny ograniczeń w ruchu wynikających z przejścia śluzy Hohensaaten, łączącej Odrę z kanałem Odra-Havela. Opracowano model optymalizacji ruchu barek przy podejściu do śluzy. Analizowano czasy oczekiwania barek na przejście śluzy dla symulowanych różnych intensywności ruchu oraz różnych rozkładów długości zestawów barkowych. Wyniki przedstawiono w formie tabelarycznej i graficznej.

EN

The Odra is a natural shipping route for barges handling the goods traffic between Szczecin and Berlin harbours. In connection with the planned significant increase of cargo transport after Poland's entry into the UE, some efforts have been undertaken to estimate the limitations in traffic, resulting from the passage through the Hohensaaten lock, connecting the Odra with the Odra-Havel canal. An optimisation model of barges traffic to the look approach has been worked out. Waiting times of barges for passage through the lock have been analyzed for simulated different traffic intensities and various lengths of barge trains. The results have been presented in tables and graphically.

• Wydawca: Dział Wydawnictw Wyższej Szkoły Morskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 70
• Strony: 349--357
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Uchacz W.

• Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie Instytut Nawigacji Morskiej ul. Wały Chrobrego 1/2, 70-500 Szczecin

Bibliografia

• 1. Jagniszczak I.: Systemy sterowania i zarządzania ruchem statkom. nr 37, WSM Szczecin, 2001.
• 2. Jagniszczak I., Uchacz W.: Model symulacyjny ruchu barek w rej: Odry, Zeszyty Naukowe Nr 65, WSM Szczecin, 2002.
• 3. Jagniszczak I., Uchacz W.: Koncepcija sistemy regulirowania dwiżenija sudow i barż na uczastkie Szczecin - Kanal Oder Havela – Berlin. Konferencja APS 2002, St. Petersburg, 2002.
• 4. Uchacz W., Jagniszczak I.: Badanie modelem symulacyjnym odcinka Sm jonie Dolnej Odry „Inżynieria Morska i Geotechnika", nr 6/2002 Gdańsk.
• 5. Zimmermann R., Gern T., Gilles E.D.: Advanced River Navigation with Inland ECDIS, First European Inland Waterway Navigation Conference, Balatonfured, June 1999.