Drift of a Disabled Ship Due to Irregular Waves

• Autorzy: Artyszuk J.

Warianty tytułu

PL

Dryf zatrzymanego statku na fali nieregularnej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The wave action impact through second order forces upon a disabled ship steadystate drift is investigated. A major concern is directed straight towards the irregular (random) wave case as combined with the wind. The regular waves are not representative in the drift predictions, though they constitute a source data to the former approach. An essential wave effect is proved especially for larger and loaded ships. The obtained results can be used also for the improvement of the ship manoeuvring simulation accuracy.

PL

Analizowano wpływ falowania morskiego na ustalony dryf zatrzymanego statku, jako prostszego przypadku ogólnych ruchów manewrowych jednostki. Uwzględniono oddziaływania od fali drugiego rzędu i szczegółowo rozpatrzono sytuację falowania nieregularnego, jako lepiej oddającego rzeczywistość. Założono również wiatr jako towarzyszący falowaniu. Jednoznacznie wykazano istotny efekt falowania, szczególnie wobec jednostek dłuższych i załadowanych.

• Wydawca: Dział Wydawnictw Wyższej Szkoły Morskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 70
• Strony: 11--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Artyszuk J.

• Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego ul. Wały Chrobrego 1/2, 70-430 Szczecin

Bibliografia

• 1. Balcer L.: Drift of Ship at Sea (Drift of a Freely Floating Ship as an Effect of Wind Action). MANOEUVRABILITY '95, International Symposium on Manoeuvrability of Ships at Slow Speed, October 16-19, vol. 2, Ilawa, 1995.
• 2. Dand I.W.: Drifting Disabled Ships and Offshore Installations. Marine and Offshore Safety (Elsevier series; Developments in Marine Technology, vol.1, eds.: PA. Frieze, R.C. McGregor, I.E. Winkle), International Conference, Sep. 7-9, Glasgow, 1983.
• 3. Dudziak J.: Ship in Waves. Wydawnictwo Morskie, Gdansk, 1980 (in Polish).
• 4. Faltinsen O.M., Kjaerland O., Liapis N., Walderhaug H.: Hydrodynamic Analysis of Tankers at Single-Point-Mooring Systems. Behaviour of Offshore Structures (BOSS'79), 2nd International Conference, vol. 2, August 28-31, London, 1979.
• 5. Kalicinski J.: Numerical Simulation of Ship Manoeuvring Tests with Wind, Wave and Shallow Water Effects Taken into Account. Zeszyty Problemowe (Scientific Proceedings), no. B-047, CTO, Gdansk, 1990.
• 6. Kim C.H., Chou F.: Prediction of Drifting Force and Moment on an Ocean Platform Floating in Oblique Waves. International Shipbuilding Progress (ISP), vol. 20, no. 230(Oct), 1973.
• 7. Newman J.N.: The Drift Force and Moment on Ships in Waves. Journal of Ship Research (JSR), vol. 11, no. 1(Mar), 1967.
• 8. Ogawa A.: The Drifting Force and Moment on a Ship in Oblique Regular Waves. International Shipbuilding Progress (ISP), vol. 14, no. 149(Jan), 1967.
• 9. Peril at Sea and Salvage (A Guide for Masters). ICS/OCIMF, Witherby & Co., London, 1998.
• 10. Prediction of Wind and Current Loads on VLCCs. OCIMF, Witherby & Co., London, 1994.
• 11. Sellars F.: Seakeeping Characteristics of a Drifting Vessel. Journal of Ship Research (JSR), vol. 30, no. 1 (Mar), 1986.
• 12. Ueno M., Nimura, T.: On Steady Drifting Motion of a Ship in Waves. 5th IFAC Conference on Manoeuvring and Control of Marine Craft (MCMC '2000), Aug 23-25, Aalborg, 2000.