Unikatowy system śródlądowych dróg wodnych - Wielkie Jeziora i Rzeka Św. Wawrzyńca

• Autorzy: Przybylska H.

Warianty tytułu

EN

A unique system of inland waterways - the Great Lakes and the St. Lawrence River

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Droga wodna Wielkie Jeziora/Rzeka Św. Wawrzyńca ma ogromny wpływ na gospodarkę Stanów Zjednoczonych i Kanady. Osiem amerykańskich stanów i dwie kanadyjskie prowincje położone nad Wielkimi Jeziorami i Rzeką Św. Wawrzyńca są najbardziej uprzemysłowionymi rejonami w swoich krajach. Otwarcie w 1959 roku Drogi Św. Wawrzyńca, łączącej porty Wielkich Jezior z portami całego świata, przyczyniło się do szybkiego rozwoju gospodarczego tego regionu. Od momentu otwarcia Drogi Św. Wawrzyńca skorzystało z niej 260 000 statków, pływających pod banderami 50. krajów z całego świata. W portach tego regionu przeładowano w tym czasie 2,3 miliarda ton ładunków. Do głównych ładunków przewożonych po tym akwenie należy ruda żelaza, węgiel, zboże i, ze wzgledu na swoje znaczenie, stal. W ciągu ostatnich kilku lat na Wielkich Jeziorach obserwujemy dynamiczny rozwój żeglugi pasażerskiej.

EN

The Great Lakes/ St. Lawrence River waterway has enormous influence on the economies of the United States and Canada. Eight American states and two Canadian provinces situated on the Great Lakes and St. Lawrence River are the most industrialized regions in their countries. The opening in 1959 of the St. Lawrence Waterway connecting the Great Lakes ports with ports in the whole world contributed to a fast economic development of the region. Since the opening moment of the waterway more than 260 000 ships sailing under flags of 50 countries have used it. 2.3 bilion tons of cargo have been handled in ports of that region in the time. The main cargoes carried in the area are iron ore, coal, grain and, because of its importance, steel. In the recent years a dynamic development of passenger service has been observed in the Great Lakes.

• Wydawca: Dział Wydawnictw Wyższej Szkoły Morskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2001
• Tom: nr 63
• Strony: 109--119
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Przybylska H.

• Instytut Transportu, Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin

Bibliografia

• 1. A brand new vessel will cali in the Lakes this year. Great Lakes Seaway Review; v. 29, nr 3, 2001.
• 2. Great Lakes/St. Lawrence Seaway System, 2001-2002 Directory. Harbor House Publishers, Inc., Michigan 2001.
• 3. David L. Knight: A pioneer in the rebirth of the Great Lakes cruise industry builds on its successes, Great Lakes Seaway Review; v. 29, nr 3, 2001.
• 4. Hugues Morrissette: The St. Lawrence is emerging as a world-class cruise ship destination, Great Lakes Seaway Review, v. 29, nr 3, 2001.
• 5. David L. Knight: A pioneer in the rebirth of the Great Lakes cruise industry builds on its successes. Great Lakes Seaway Review; v. 29, nr 3, 2001, p. 35.
• 6. Hugues Morrissette: The St. Lawrence is emerging as a worid-class cruise ship destination, Great Lakes Seaway Review, v. 29, nr 3, 2001, p. 39.
• 7. The Great Lakes A waterway management challenge, Waterways Management Forum, Canada 1999.
• 8. www.lcaships.com.
• 9. The Great Lakes. A waterway management challenge, Waterways Management Forum, Canada 1999.
• 10. www.greatlakes-seaway.com
• 11. www.lcaships.com
• 12. www.seaway.dot.gov