Mathematical model of effects of vessel's collision with sea area bottom

• Autorzy: Gucma S.

Warianty tytułu

PL

Model matematyczny skutków uderzenia statku o dno akwenu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents two methods of assessing consequences of accidents of ship's manoeuvring on restricted water areas. The methods are based on estimation of maximum permitted energy not causing damage to the ship's hull during unintentional contact with bank structures. Presented methods can be used for navigational risk assessment of ship manoeuvring on restricted areas.

PL

W artykule przedstawiono dwie metody szacowania skutków awarii nawigacyjnych dla statków manewrujących na akwenach ograniczonych. Są to metody polegające na określeniu energii nie powodujących uszkodzeń kadłuba statku przy uderzeniu w budowle hydrotechniczne. Przedstawione metody szacowania skutków awarii mogą być wykorzystane do określania ryzyka statku manewrującego na akwenach ograniczonych.

• Wydawca: Dział Wydawnictw Wyższej Szkoły Morskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2000
• Tom: nr 59
• Strony: 41--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gucma S.

• Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego, Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin

• Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego

Bibliografia

• 1. Alferiew M. J., Teorija Korablja. Transport, Moskwa 1972.
• 2. Dudziak J., Teoria okrętu. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1998.
• 3. Gucma S., A risk pf manoeuvring the vessel catering the port, 29,h P1ANC Navigalion Congress Den Haag 6-11 September 1998.
• 4. Gucma S.,Ocena ryzyka w planowaniu i eksploatacji portów z uwzględnieniem podejściowych torów wodnych. Seminarium Polskiego Komitetu Współpracy z Międzynarodowym Stowarzyszeniem Żeglugi PIANC. Gdańsk 01.12.1998.
• 5. Gucma S., Łuszników E., Nawigacyjne ryzyko eksploatacji terminali paliwowych na przykładzie Bazy Paliw Płynnych w Świnoujściu. IV Międzynarodowa Konferencja Naukowo - Techniczna Inżynieria Ruchu Morskiego WSM Szczecin 1995.
• 6. Kuzmienko W.D. Morskaja praktika dlja inżyniera sudowoditielja. Morskoj Transport. Moskawa 1982.
• 7. Nita A. et al., Basis of JACS longitudinal strength standard. Marine Structures Nr 5, 1992.
• 8. NMA Report concerning safety onboard fast vessels. Norwegian Maritime 1994.
• 9. Poine W., Duda D., Ratownictwo morskie. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1975.
• 10. Simousen B.C., Mechanics of Ship Grounding. Department of Naval Architccture and Offshore Engineering, Technical University of Denmark, Lynghy 1997.