Wybrane aspekty efektywności ekonomicznej żeglugi śródlądowej

• Autorzy: Wiśnicki B.

Warianty tytułu

EN

Selected Aspects of the Economic Efficacy of Inland Navigation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dokonano analizy ekonomicznej struktury gałęziowej transportu. Celem artykułu jest określenie miejsca żeglugi śródlądowej na europejskim rynku przewozów. Zawiera on również propozycje działań zmierzających do zwiększenia atrakcyjności ekonomicznej tej gałęzi transportu.

EN

The author carries out an analysis of the economic branch structure of transport. The aim is to designate a place of inland navigation in the European transport market. The article also contains suggestions of actions aimed at increasing the economic attractivness of this transport branch.

• Wydawca: Dział Wydawnictw Wyższej Szkoły Morskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2000
• Tom: nr 58
• Strony: 343--354
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wiśnicki B.

• Instytut Eksploatacji Portów i Floty, Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin

Bibliografia

• 1. Bąk M. Transport jako przedmiot i czynnik integracji europejskiej, Uniwersytet Gdański 1997.
• 2. EU Transport in Figures, EC EUROSTAT 1999.
• 3. Galińska H , Wojewódzka-Król K. : Technologia śródlądowego transportu wodnego, Uniwersytet Gdański 1992.
• 4. Kolsen H.M.: The economics and control of road-rail competition, Sydney University Press 1968.
• 5. Menes F. Europejski rynek przewozów transportowych, „Przegląd Komunikacyjny" 1994, nr 5.
• 6. Rydzkówski W., Wojewódzka-Król K. Współczesne problemy polityki transportowej, PWE Warszawa 1997.
• 7. Wronka J. Promowanie rozwoju transportu kombinowanego poprzez internalizacją kosztów zewnętrznych transportu, „Przegląd Kolejowy".