Podstawowe wymagania bezpiecznej eksploatacji statków morskich

• Autorzy: Plewiński L.

Warianty tytułu

EN

Key Requirements for a Safe Operation of Sea-Going Vessels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problem zdatności statku do żeglugi ma ścisły związek z jego bezpieczną eksploatacją. W artykule przedstawiono te powiązania i współzależności na tle uwarunkowań ruchu jednostek pływających. Zwrócono szczególną uwagę na znaczenie właściwej obsady załogowej i zagadnienia związane ze szkoleniem załóg pływających. Wskazano również na zagrożenia, jakie niesie z sobą nadmierna redukcja załogi i wdrażanie dwuwachtowego systemu pracy na statkach. Wykazano potrzebę podjęcia wielokierunkowych działań mających na celu podniesienie na wyższy poziom bezpieczeństwa na morzu i poprawę ochrony środowiska naturalnego.

EN

The problem of the ship's seaworthiness is strictly bound with its safe operation. The article presents these connections and interdependence against the background of the sailing units' movement conditioning. Particular attention has been drawn to the importance of proper manning and the subjects bound with sailing crew training. Threats have been pointed out due to excessive crew curtailing and the implementation of a two-watch work system on ships. The need has been shown for undertaking multidirectional actions aimed at raising safety level at sea and improvement in environment protection.

• Wydawca: Dział Wydawnictw Wyższej Szkoły Morskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2001
• Tom: nr 61
• Strony: 115--125
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Plewiński L.

• Instytut Eksploatacji Portów i Floty, Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin

Bibliografia

• 1. Gucma S., Jagniszczak I.: Nawigacja morska dla kapitanów. Wyd. Foka. Szczecin 1997.
• 2. Jurdziński M : Planowanie nawigacji w obszarach ograniczonych. Fundacja Rozwoju WSM w Gdyni. Gdynia 1999.
• 3. Kodeks morski z aktami wykonawczymi, Wyd. Prawnicze i ekonomiczne „Lex”. Gdańsk 1993.
• 4. Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974. SOLAS. Tekst ujednolicony. PRS. Gdańsk 1998.
• 5. Międzynarodowy kodeks zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu. PRS. Gdańsk 1995.
• 6. Nowicki A.: Wiedza o manewrowaniu statkiem morskim. Podstawy teorii i praktyki. Trademar Gdynia 1999.
• 7. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 24 sierpnia 2000 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych, pełnienia wacht oraz składu załóg statków morskich o polskiej przynależności. (Dz.U. z dnia 30 listopada 2000 r.).
• 8. Zaleski J.: Ogólna geografia transportu morskiego w zarysie. Wyd. 2 rozszerz. PWN. Warszawa 1978.
• 9. Zatonięcie m/s „Busko Zdrój”, utonięcie 9 i zaginięcie 15 członków załogi na Morzu Północnym w dniu 8 lutego 1985 r. Prawo i Orzecznictwo Morskie 1986 Nr 3-4, ss. 84-240.