Buckling of I-core sandwich panels

• Autorzy: Taczała M. , Banasiak W.

Warianty tytułu

PL

Wyboczenie paneli typu I-core

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Necessity of optimisation of ship hull structural mass calls for application of innovative materials and structural components. One option is based on using structural components with internal structure. The considered sandwich panels are composed of two plates stifenned by vertical ribs (I-core) or ribs of different shape (V-core). Such panels are applied as the ship hull structural components, replacing the conventional stiffened panels. They are subject to typical loadings acting in the ship hull; tension, compression and lateral loading. Analysis of stability of sandwich panels subject to compressive loading is presented in the paper. Stabilities of conventional and innovative ship panels were compared. Influence of the filling foam was also investigated.

PL

Optymalizacja masy kadłuba okrętowego wymaga zastosowania innowacyjnych materiałów i elementów konstrukcyjnych. Możliwe jest wykorzystanie elementów konstrukcyjnych ze strukturą wewnętrzną. Analizowane w pracy panele składają się z dwóch płyt usztywnionych żebrami pionowymi (I-core) lub żebrami innego kształtu (V-core). Panele takie stosowane są jako elementy konstrukcyjne kadłuba okrętowego zastępując konwencjonalne usztywnione panele. Poddane są one obciążeniu występującemu w kadłubie statku: rozciąganiu, ściskaniu i obciążeniu poprzecznemu. W pracy przedstawiono analizę stateczności sandwiczowych paneli typu I-core i V-core poddanych ściskaniu. Porównano stateczność konwencjonalnych i innowacyjnych paneli okrętowych. Zbadano także wpływ piany wypełniającej panele typu I-core.

Słowa kluczowe

EN

I-core sandwich panels; buckling

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
• Czasopismo: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 42 nr 2
• Strony: 335--348
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Taczała M.

• Ship Structures and Mechanics Chair, Technical University of Szczecin

autor

Banasiak W.

• Ship Structures and Mechanics Chair, Technical University of Szczecin

Bibliografia

• 1. Aiello M.A., Ombres L., 1997, Local buckling loads of sandwich panels made with laminated faces, Composite Structures, 38, 191-201
• 2. Bao G., Jiang W., Roberts J.C., 1997, Analytic and finite element solutions for bending and buckling of orthotropic rectangular plates, Int. J. Solids Structures, 34, 1797-1822
• 3. Bathe K.-J., 1996, Finite Element Procedures, Prentice-Hall
• 4. Burton W.S., Noor A.K., 1997, Assessment of continuum models for sandwich panels honeycomb core, Comput. Methods Appl. Mech. Engrg., 145, 341-360
• 5. Dubina D., Goina D., 1997, Evaluation of ultimate capacity of thin-walled cold-formed steel members, Proceedings of 7th Symposium on Stability of Structures, 61-66
• 6. Frostig Y., 1998, Buckling of sandwich panels with a flexible core – high-order theory, Int. J. Solids Structures, 35, 183-204
• 7. Hadi B.K., Matthews F.L., 2001, Buckling of anisotropic sandwich panels containing holes: Part II – wrinkling, Composite Structures, 54, 103-109
• 8. Jiang W., Bao G., Roberts J.C., 1997, Finite element modelling of stiffened and unstiffened orthotropic plates, Composite Structures, 63, 105-117
• 9. Kozak J., 2002, Steel sandwich panels – new ship structural elements (in Polish), Proceedings of 20th Shipbulding Researchers Conference, 283-292
• 10. Lee L.J., Fan Y.J., 1996, Bending and vibration analysis of composite sandwich plates, Computers and Structures, 60, 103-112
• 11. Lloyd’s Register, 2000, A new concept for a new age – the Sandwich Plate System (SPS) for shipbuilding, Marine Bulletin Special Report
• 12. Naar H., Kujala P., Simonsen B.C., Ludolphy H., 2002, Comparison of the crashworthiness of various bottom and side structures, Marine Struct., 15, 443-460
• 13. Oduyemi T.O.S., Wright H.D., 1989, An experimental investigation into the behaviour of double-skin sandwich beams, J. Construct. Steel Research,
• 14, 197-220 14. Philippe M.H., Naciri T., Ehrlacher A., 1999, A tri-particle model of sandwich panels, Composites Science and Technology, 59, 1195-1206
• 15. Pyszko R., 2002, Application of laser-welded panels for superstructures of large vessels (in Polish), Proceedings of 20th Shipbulding Researchers Conference, 293-302
• 16. Qiao P., Davalos J.F., Brown B., 2000, A systematic analysis and design approach for single-span FRP deck/stringer bridges, Composites Part B, 31, 593-609
• 17. Razi H., Sergeev B., Shkarayev S., Madenci E., 1999, Analysis of sandwich panels with multiple-site damage, Eng. Fracture Mechanics, 64, 255-268
• 18. Riks E., Rankin C.C., 2002, Sandwich modelling with an application to the residual strength analysis of damaged compression panels, Int. J. of Non-Linear Mechanics, 37, 897-908
• 19. Wright H.D., Oduyemi T.O.S., Evans H.R., 1991, The experimental behaviour of double skin composite elements, J. Construct. Steel Research, 19, 97-110