Napęd hydrauliczny steru strumieniowego ze sterowaniem dławieniowym

• Autorzy: Banaszek A.

Warianty tytułu

EN

Bow Thruster Hydraulic Drive System with Throttle Control

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono hydrauliczny napęd steru strumieniowego o stałym skoku śruby napędowej, ze sterowaniem dławieniowym, zainstalowany na produktowcu m/t AMARANT. Opisano przede wszystkim elementy układu hydraulicznego oraz kartę elektroniczną, którą wykorzystano do zdalnego sterowania pracą steru strumieniowego z mostka nawigacyjnego statku.

EN

The fixed pitch propeller bow thruster hydraulic drive system with throttle control on board of product tanker m/t AMARANT is presented. Main parts of hydraulic structure of a/m system and electronic card for remote control of bow thruster from ship navigation bridge are described.

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Hydraulika i Pneumatyka
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 5
• Strony: 14--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Banaszek A.

• Zakład Mechaniki Stosowanej na Wydziale Techniki Morskiej Politechniki Szczecińskiej

Bibliografia

• [1] Banaszek A.: Układy centralnego zasilania stosowane na produktowcach i chemikaliowcach, Hydraulika i Pneumatyka nr 4/2003.
• [2] Banaszek A.: The concept of central hydraulic loading system on board product and chemical tankers , First International Conference „Ship machines and Equipment operation" Świnoujście-Ystad-Copenhaga 2003, Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej nr 68, Szczecin 2003.
• [3] Banaszek A.: Układy centralnego zasilania w oceanotechnice. Konferencja „Napędy i sterowanie hydrauliczne'93", Wrocław 1993.
• [4] Katalog RE 29 115 firmy Bosch-Rexroth.
• [5] Kollek W., Palczak E.: Optymalizacja elementów układów hydraulicznych. Zaklad im. Ossoliiiskich - Wydawnictwo, Wrocław 1994.
• [6] Palczak E.: Dynamika elementów i układów hydraulicznych. Zakład im. Ossolińskich - Wydawnictwo, Wrocław 1999.
• [7] Stryczek S.: Napęd hydrostatyczny. WNT, Warszawa, 1984.