Operacyjne wyznaczanie wpływu warunków hydrometeorologicznych na zapas wody pod stępką statku

• Autorzy: Wiśniewski B. , Nowakowski M.

Warianty tytułu

EN

Determination of weather conditions impact on ship's under keel clearance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Bezpieczne głębokości nawigacyjne na torze wodnym Szczecin - Świnoujście ze względu na zmienne warunki hydrometeorologiczne. Program komputerowy oraz analiza wyników działania opracowanego programu.

EN

Safe navigational depths in Szczecin - Świnoujście fairway due to varying weather conditions. Numerical code and the analysis of the results obtained.

• Wydawca: IMOGEOR, Spółka z o. o.
• Czasopismo: Inżynieria Morska i Geotechnika
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 2
• Strony: 99--102
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Wiśniewski B.

autor

Nowakowski M.

• Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Instytut Nawigacji Morskiej

Bibliografia

• 1. Majewski A.: Charakterystyka hydrologiczna Zatoki Pomorskiej. Warszawa 1974.
• 2. Rutkowski G.: Składowe pionowej rezerwy nawigacyjnej ststku o charakterze dynamicznym. III Sympozjum Nawigacyjne, Gdynia 1999.
• 3. Wiśniewski B.: Zmienność zapasu wody pod stępką statku w czasie wezbrań sztormowych. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 5/1997.
• 4. Wiśniewski B.: Falowanie wiatrowe. Rozprawy i Studia T.(CCCIV) 230, Wyd. Naukowe US, Szczecin 1998.