Structural friction and viscous damping in a frictional torsion damper

• Autorzy: Skup Z.

Warianty tytułu

PL

Tłumienie drgań skrętnych poprzez tłumik cierny przy uwzględnieniu tarcia konstrukcyjnego i wiskotycznego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The considerations concern the steady of a non-linear discrete three-degree-of-freedom system containing a torsional damper. The system vibrates under harmonic excitation. The analysis takes into account structural friction and linear viscous friction of a ring floating in a plunger filled with a high-density silicon oil. A uniform pressure distribution between the friction discs is assumed. The influence of the main parameters such as: external load amplitude, unit pressures, linear viscous damping, geometric parameters and amplitude-frequency characteristics are analysed.The equations of motion of the examined power transmission system are solved by a slowly-varying-parameter method and digital simulation.

PL

Rozważania przeprowadzono dla stanu ustalonego nieliniowego dyskretnego układu machanicznego zawierającego tłumik drgań skrętnych o trzech stopniach swobody. Drgania występują pod wpływem wymuszenia harmonicznego. Badany układ zawiera specjalny tłumik cierny, uwzględnia tarcie konstrukcyjne oraz liniowe tłumienie wiskotyczne pływającego pierścienia wewnątrz bezwładnika wypełnionego olejem silikonowym o dużej gęstości. Zagadnienie rozpatrywane jest przy założeniu równomiernego rozkładu nacisków występujących pomiędzy współpracującymi powierzchniami tarcz ciernych. Zbadano wpływ amplitudy obciążenia zewnętrznego, nacisków jednostkowych, liniowego tłumienia wiskotycznego oraz współczynnika tarcia na charakterystykę amplitudowo-częstotliwościową układu. Równania ruchu badanego układu mechanicznego rozwiązano metodą wolno zmieniających się parametrów oraz symulacji cyfrowej.

Słowa kluczowe

EN

frictional torsion damper; non-linear vibration; viscous damping; structural friction

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
• Czasopismo: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 40 nr 2
• Strony: 437--511
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Skup Z.

• Institute of Machine Design Fundamentals, Warsaw University of Technology

Bibliografia

• 1. CAUGHEY T.K., 1960, Sinusoidal excitation of a system with bilinear hysteresis, Trans. ASME, 82, 640-643
• 2. GAŁKOWSKI Z., 1981, Analysis of non-stationary processes in a dynamical system with structural friction, Ph.D. thesis, (original title in Polish: Badanie procesów niestacjonarnych układu dynamicznego z uwzględnieniem tarcia konstrukcyjnego), Warsaw University of Technology
• 3. GIERGIEL ,J., 1990, Damping of Mechanical Vibrations, PWN, Cracow
• 4. GRUDZIŃSKI K., KISSING W., ZAPŁATA L., 1992, Untersuchung Selbstterregter Reibungsschwingungen mit Hilfe eines Numerischen Simulationsverfahrens, Technische Mechanik, 13, 7-14
• 5. KOSIOR A., WRÓBEL J., 1986, Test of influence the forced variance on dynamics system of a two-degree-of-freedom with hysteretic loop, Books Sciences Rzeszów University of Technology, Mechanics, 12, 49-52
• 6. OSIŃSKI Z., 1993, Hysteresis loops of the vibrating systems, Machine Dynamics Problems, 5, 55-64
• 7. OSIŃSKI Z., 1998, Damping of Vibrations, BALKEMA/Rotterdam/Brookfield, Mechanical Vibrations, (original title in Polish: Tłumienie drgań mechanicznych, PWN, Warsaw)
• 8. SKUP Z., 1991, Forced vibration of a nonlinear stationary system with a friction clutch, structural friction, being taken into consideration, Engineering Transactions, 39, 69-87
• 9. SKUP Z., 2000, Analysis of frictional vibration damper with structural friction taken into consideration, Machine Dynamics Problems, 24, 4
• 10. SZADKOWSKI A., MORFORD R.B., 1992, Clutch engagement simulation: engagement without throttle, SAE Technical Paper Series, 920766, 103-116
• 11. ZAGRODZKI P., 1994, The simulation of transient processes in hydromecha-nical power transmission systems of vehicles and working machines, (original title in Polish: Symulacja procesów przejściowych w hydromechanicznych układach napędowych pojazdów i maszyn roboczych), Works of VIII Symposium. Symulation of Dynamical Processes, Warsaw Department PTETiS, 605-612