Forging on Hammer of Rim Forging from Titanium Alloy Ti6Al4V

• Autorzy: Gontarz A. , Pater Z. , Drozdowski K.

Warianty tytułu

PL

Kucie na młocieodkuwki felgi ze stopu tytanu Ti6Al4V

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents the research results of hammer forging process of a plane wheel rim forging from titanium alloy Ti6Al4V. The research works were divided into two stages. The first concerned the theoretical analysis based on numerical simulations of the worked out forging technology. Distributions of temperature, strain, damage criterion according to Cockroft-Latham, material flow kinematics and force parameters were evaluated. It was stated that the danger of overheating and material cracking in the forging does not exist. Large force values present in the process means that problems with tools durability may appear. Satisfactory results of the theoretical analysis provided the basis for conducting the second stage of the research works, that is experimental tests in industrial conditions. After dies making forging tests were made in one Polish forging plants, in which a product of good quality was obtained. Manufactured forgings were free from cracks, shape faults and fulfilled requirements concerning mechanical properties.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badan procesu kucia na młocie odkuwki felgi koła samolotowego ze stopu tytanu Ti6Al4V. Prace badawcze podzielono na dwa etapy. Pierwszy dotyczył analizy teoretycznej opartej na symulacjach numerycznych opracowanej technologii kucia. Dokonano oceny rozkładu temperatury, odkształcenia, kryterium zniszczenia według Cockrofta-Lathama, kinematyki płynięcia materiału i parametrów siłowych. Stwierdzono, ze nie zachodzi niebezpieczeństwo przegrzania i pękania materiału w odkuwce. Duże wartości sił występujących w procesie świadczą o możliwości występowania problemów z trwałością narzędzi. Pozytywne wyniki analizy teoretycznej dały podstawę do przeprowadzenia drugiego etapu badan tj. prób doświadczalnych w warunkach przemysłowych. Po wykonaniu matryc przeprowadzono próby kucia w jednym z polskich zakładów kuźniczych, w których uzyskano wyrób charakteryzujący się dobra jakością. Wykonane odkuwki pozbawione były pęknięć, wad kształtu i spełniały wymagania odnośnie własności mechanicznych.

Słowa kluczowe

EN

hammer forging; rim; titanium alloy Ti-6Al-4V

• Wydawca: Institute of Metallurgy and Materials Science of Polish Academy of Sciences ; Committee of Materials Engineering and Metallurgy of Polish Academy of Sciences
• Czasopismo: Archives of Metallurgy and Materials
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 57, iss. 4
• Strony: 1239--1246
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Gontarz A.

autor

Pater Z.

autor

Drozdowski K.

• LUBLIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY, NADBYSTRZYCKA 36, 20-618 LUBLIN, POLAND

Bibliografia

• [1] E. Abele, M. Kreis, M. Weigold, Werkstatt u. Betrieb 140, 66 (2007).
• [2] K.E. Oczos, Mech Mies Nauk Tech 8-9, 639 (2008).
• [3] F. Djavanroodi, A. Derogar, Mater Design 31, 4866 (2010).
• [4] G. Ambrogio, L. Filice, F. Gagliardi, Mater Design 34, 501 (2012).
• [5] S. Bruschi, S. Poggio, F. Quadrini, M.E. Tata, Mater Lett 58, 3622 (2004).
• [6] J. Sinczak, S. Bednarek, Przeglad Mechaniczny 7-8, 21 (2007).
• [7] K. Shi, D.B. Shan, W.C. Xu, Y. Lu, J Mater Process Tech 187-188, 582 (2007).
• [8] B.P Bewlay, M.F.X. Gigliotti, C.U. Hardwicke, O.A. Kaibyshev, F.Z. Utyashev, G.A. Salischev, J Mater Process Tech 135, 324 (2003).
• [9] S. Jiang, K. Zhang, T Nonferr Metal Soc 19, 418 (2009) – nadplastycznosc.
• [10] A. Gontarz, A. Dziubinska, Ł. Okon, Arch Metall Mater 56, 379 (2011).