Badanie przydatności biokomponentów i generacji do paliw stosowanych do turbinowych silników lotniczych

• Autorzy: Dzięgielewski W. , Gawron B.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy przedstawiono wyniki oceny przydatności biokomponentu I generacji pochodzenia roślinnego – estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych (FAME) – jako komponentu do paliwa stosowanego do zasilania turbinowych silników lotniczych. Przedstawiona analiza dotyczy zarówno badań właściwości fizykochemicznych przygotowanych mieszanek paliwa Jet A-1 z różną ilością dodatku FAME, jak również opiera się na wynikach uzyskanych na stanowiskach silników turbinowych. Wyniki pracy wskazują na praktyczny brak możliwości wykorzystania biokomponentu I generacji typu FAME w lotnictwie. Jednakże uzyskane rezultaty wskazują, że można poszukiwać zastosowania tego typu biokomponentu w silnikach turbinowych w innych dziedzinach niż lotnictwo.

Słowa kluczowe

PL

paliwo lotnicze; biokomponent; turbinowe silniki odrzutowe; parametry fizykochemiczne; badania stanowiskowe

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 30
• Strony: 221--234
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Dzięgielewski W.

autor

Gawron B.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. Dzięgielewski W.: The limitation of use of biocomponents in the form of fatty acid methyl esters based on analysis of selected turbine fuel properties, “Journal of Polish CIMAC – Diagnosis, reliability and safety” 2009, Vol. 4, No. 2.
• 2. Dzięgielewski W., Gawron B., Karp G. et al.: Biopaliwo do napędu turbinowych silników lotniczych (Sprawozdanie końcowe z projektu badawczego), ITWL 2010.
• 3. Dzięgielewski W., Kulczycki A.: Biofuels for turbine aviation engines, based on biohydrocarbons and other biocomponents, IX Międzynarodowa Konferencja – Diagnostyka Samolotów i Śmigłowców AIRDIAG 2011, ITWL, Warszawa.