Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule podjęto próbę prognozowania ryzyka szkód w wyniku awarii w środkach transportu. Przyjęto, że do szacowania ryzyka wykorzystuje się iloczyn prawdopodobieństwa powstania uszkodzenia (awarii) i miar jego skutków. Przedstawione zależności na ryzyko szkód bazują na intensywności uszkodzeń. Na podstawie literatury dokonano wstępnego opisu prawdopodobieństwa uszkodzenia (awarii) i wysokości strat. W pracy podano zależności na prognozę ryzyka w krótkim oraz dłuższym przedziale czasu. Do określenia zależności na prognozę prawdopodobieństwa awarii wykorzystano intensywność uszkodzenia (awarii).
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
109--117
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Gerebach J.B., Kordoński Ch.B.: Modele niezawodności obiektów technicznych. WNT, Warszawa 1968.
- 2. Jaźwiński J., Ważyńska-Fiok K.: Bezpieczeństwo systemów. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1993.
- 3. Smalko Z.: Podstawy eksploatacji technicznej pojazdów. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1998.
- 4. Smoliński H., Zieja M.: Logiczno-probabilistyczna analiza czynników ryzyka wypadków lotniczych. Wydawnictwo Naukowe ITE, Radom 2009.
- 5. Tomaszek H., Stępień S., Ważny H.: Bezpieczeństwo lotów statków powietrznych z ryzykiem awarii w czasie wykonywania zadania lotniczego. ZEM 2010, nr 2(162), Vol. 45.
- 6. Tomaszek H., Żurek J., Ważny H.: Metoda opisu uszkodzenia katastroficznego elementu konstrukcji statku powietrznego. ZEM 2010, 2(162), Vol. 45, s. 87÷101.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM1-0011-0007