Zarys metody oceny niezawodności i trwałości wybranych elementów konstrukcji statku powietrznego w warunkach kumulowania skutków działania procesów destrukcyjnych

• Autorzy: Tomaszek H. , Kaleta R. , Zieja M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W badaniach procesów zużywania się elementów konstrukcji pod wpływem procesów destrukcyjnych w procesie eksploatacji statków powietrznych można wyróżnić dwa kierunki. Pierwszy dotyczy wyjaśnienia fizyki zużywania, drugi – budowy modeli matematycznych opisujących przebieg narastania skutków zużywania w postaci zmiany wartości parametrów diagnostycznych. Niniejszy artykuł dotyczy drugiego kierunku i obejmuje model formalizujący proces narastania skutków zużywania elementów do chwili osiągnięcia stanów granicznych dopuszczalnych. W przedstawionym modelu wykorzystano rozkład czasu eksploatacji do chwili osiągnięcia stanu granicznego przez parametr diagnostyczny. Na zakończenie przedstawiono przykład liczbowy.

Słowa kluczowe

PL

niezawodność; trwałość; bezpieczeństwo; stan graniczny; stan dopuszczalny; zużycie; parametr diagnostyczny

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 30
• Strony: 73--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tomaszek H.

autor

Kaleta R.

autor

Zieja M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. Bobrowski D.: Losowe równania różniczkowe zwyczajne. „Materiały dla studiów doktoranckich i podyplomowych”, nr 7, Politechnika Poznańska, Poznań 1980.
• 2. Ryžyk J.H., Gradsetyn J.S.: Tablice całek, sum, szeregów i iloczynów. PWN, 1964.
• 3. Stępień S., Tomaszek H.: Zarys probabilistycznego opisu rozwoju pęknięcia zmęczeniowego oraz określenie ryzyka katastroficznego zniszczenia elementu podczas eksploatacji. „ZEM” 2003, zeszyt 1 (133), s. 23÷31.
• 4. Szczepanik R., Tomaszek H.: Metoda określania rozkładu czasu do przekraczania stanu granicznego. „ZEM” 2005, zeszyt 4.
• 5. Szczepanik R., Tomaszek H.: Niektóre charakterystyki rozkładu czasu przekroczenia stanu granicznego. „ZEM” 2006, zeszyt 1.
• 6. Szczepanik R., Tomaszek H.: Zarys metody oceny niezawodności i trwałości urządzeń lotniczych z uwzględnieniem stanów granicznych. „Problemy Eksploatacji” 2005, nr 3, s. 247÷256.
• 7. Szczepanik R., Tomaszek H., Jasztal M.: Zarys metody określania rozkładu czasu narastania pęknięcia elementu do wartości granicznej w warunkach zmęczenia w procesie eksploatacji statku powietrznego. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2006, z.3 (147), Vol. 41, s. 81÷89.
• 8. Szczepanik R., Tomaszek H., Jasztal M.: Zarys metody wyznaczenia ryzyka uszkodzenia i trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji lotniczych w warunkach eksploatacji z zastosowaniem wzoru Parisa dla m≠2. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 2007, z. 3(151), Vol. 42, s. 99÷110.
• 9. Tomaszek H., Wróblewski M.: Podstawy oceny efektywności eksploatacji systemów uzbrojenia lotniczego. Dom Wydawniczy „Bellona”, Warszawa 2001.
• 10. Tomaszek H., Żurek J.: Zarys metody oceny niezawodności obiektu technicznego pracującego z uwzględnieniem urządzeń zabezpieczających. Materiały X Jubileuszowego Kongresu Eksploatacji Urządzeń Technicznych, 2005, s. 565÷573.
• 11. Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: A method of evaluating fatigue life of some selected structural components at a given spectrum of loads – an outline. “Eksploatacja i Niezawodność” 2007, nr 3(35), s. 69÷71.
• 12. Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu lotów statków powietrznych. Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji, Warszawa 2008.