Badania korozyjne statków powietrznych w aspekcie zwiększania resursów oraz eksploatacji wg stanu technicznego

• Autorzy: Barszcz P.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prace realizowane przez ITWL, instytucje krajowe i zagraniczne wskazują na to, że badania korozyjne są ważnym elementem procesu zwiększania resursów i eksploatacji wg stanu technicznego statków powietrznych. Do badań skorodowania oraz degradacji pokryć ochronnych należy podchodzić systemowo, przede wszystkim prowadzić: analizę zgromadzonych danych charakteryzujących proces eksploatacji pod kątem korozji i degradacji pokryć ochronnych; pomiary korozji atmosferycznej celem oceny korozyjności atmosfery i szacowania częstości wykonywania przeglądów korozyjnych oraz przeglądy korozyjne. Dopiero analiza tak scharakteryzowanych danych może pozwolić na bezpieczną eksploatację elementów konstrukcji SP zgodnie z ich stanem technicznym. W niniejszej pracy przedstawiono podejście do badań korozyjnych praktykowane w ITWL.

Słowa kluczowe

PL

resurs; statek powietrzny; korozja; eksploatacja wg stanu technicznego; stacja korozyjna; badania korozji atmosferycznej; korozyjność atmosfery; próbki korozyjne; przeglądy

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 30
• Strony: 45--57
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Barszcz P.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• 1. Barszcz P., Ciepliński M.: Badania korozji atmosferycznej z wykorzystaniem stałych stacji korozyjnych. Opracowanie ITWL. 2007.
• 2. Borgoń J., Barszcz P.: Korozyjne aspekty konstrukcji statków powietrznych w procesie zwiększania ich resursów. XXX Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 07– 12.01.2002.
• 3. Borgoń J., Barszcz P.: Metody zwiększania resursu konstrukcji płatowców eksploatowanych samolotów. Międzynarodowa Konferencja Naukowa Transport XXI wieku, Sekcja III – Eksploatacja i Utrzymanie Technicznych Środków Transportu, Warszawa, 19-21.09.2001.
• 4. Daniels J.A.: Critical examination of C-130 programmed depot maintenance (PDM) induction methodology: determining PDM intervals. Air Command and Staff College, march 1997.
• 5. Daniels J.A.: C-130 programmed depot maintenance. Air Command and Staff College Air University, february 1998.
• 6. Panther B. C., Hooper M. A., Ayers G. P., Cole I., Limpaseni W., Somboon W., Veersai F., Veersai W.: Atmospheric depositions and corrosion impacts in Bangkok. Proceedings of the 2nd Regional Conference on Energy Technology Towards a Clean Environment, 12÷14 February 2003, Phuket, Thailand.
• 7. Smirnov N.N., Ickovicz A.A.: Obsłużivanije i remont aviacjonnoj techniki po sostajaniju. Transport. 1980.