Ograniczanie emisji pojazdów samochodowych poprzez wykrywanie nieszczelności komory spalania

• Autorzy: Godula A. , Wendeker M. , Siadkowska K. , Kamiński Z. , Małek A.

Warianty tytułu

EN

Reducing emissions from motor vehicles as a result of leak detection from combustion chamber

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposób identyfikacji zmiennej obecnej w transmisji diagnostycznej z gniazda OBD, która najlepiej charakteryzuje zużycie silnika wynikające z nieszczelności komory spalania. Udowodniono tym wpływ przebiegu pojazdu na wartość ciśnienia w kolektorze dolotowym podczas pracy na biegu jałowym. Wykazano ponadto istnienie zależności pomiędzy niesprawnością silnika a zwiększoną emisją regulowanych toksycznych składników spalin. Wprowadzenie w systemie diagnostyki pokładowej rozbudowanych algorytmów diagnozowania szczelności komory spalania może przyczynić się do wcześniejszej identyfikacji niesprawności silnika, a przez to do zmniejszenia emisji spalin.

EN

In the article was presented identification methodology of the parameter (presented in the OBD transmission) which characterizes in the best way leaks resulting from the combustion chamber. It has been proven that exist the impact of vehicle mileage on the pressure value in the intake manifold during idling operations. The results suggest a relationship between motor disability and increased emissions of regulated toxic components of exhaust gases. The introduction of sophisticated on-board diagnostic system testing algorithms of the combustion chamber may lead to earlier identification of engine failure and thereby reduce emissions.

Słowa kluczowe

PL

gniazdo OBD; komora spalania; emisja spalin

EN

OBD transmission; combustion chamber; emission

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 12, nr 10
• Strony: 188--195
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Godula A.

autor

Wendeker M.

autor

Siadkowska K.

autor

Kamiński Z.

autor

Małek A.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1] Dąbrowski Z., Zawisza M.: Diagnostic of mechanical defects not recognized by the OBD system in self ignition engines. Combustion Engines - Silniki Spalinowe, 2011, nr 3.
• [2] Małek A., Wendeker M., Czarnigowski J.: Stanowisko do badań przedhomologacyjnych dla pojazdów wyposażonych w układ sekwencyjnego wtrysku gazu LPG. PTNSS Kongres - 2007. Combustion Engines - Silniki Spalinowe, 2007 - SC3-148.
• [3] Małek A.: Wymogi normy emisji spalin Euro 5 w odniesieniu do pojazdów zasilanych LPG. AUTOBUSY - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 2011, nr 5.
• [4] Merkisz J., Mazurek St.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych OBD, WKiŁ, Warszawa, 2007.
• [5] Ślęzak M.: Badania na hamowni podwoziowej i drogowej systemów diagnostyki pokładowej (OBD) samochodów w warunkach polskich. Archiwum Motoryzacji - The Archives Of Automotive Engineering, 2004, Vol. 7.
• [6] Wendeker M., Godula A.: Badania eksploatacyjnej zmienności parametrów sterowania silników o zapłonie iskrowym. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability, 2004, nr 2.