Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Hydrogen supplied cars
Języki publikacji
Abstrakty
Celem artykułu jest opis przeprowadzonych badań poświęconych stosowaniu wodoru jako paliwa do silników niskoprężnych i wysokoprężnych. Podczas badań silniki zasilano oryginalnym paliwem oraz paliwem wodorowym. Wpływ paliwa wodorowego na pracę silnika spalinowego został zbadany na przykładzie silnika Wankla, silnika o zapłonie iskrowym oraz silnika wysokoprężnego.
The paper describes the research into the use of hydrogen for low compression and diesel engines. Traditional fuel & hydrogen fuel were used to supply the engines for the study. A Wankel engine, a spark-ignition engine and a diesel engine were used for discussing the impact of hydrogen fuel on engine performance.
Rocznik
Tom
Strony
71--76
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 3 poz.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
autor
- Politechnika Lubelska
Bibliografia
- [1] Bielaczyc P., Woodburn J.: Światowe trendy w zakresie rozwoju norm oraz redukcji emisji związków szkodliwych spalin. COMBUSTION ENGINES - Silniki Spalinowe, 2010, No. 3.
- [2] Changwei Ji, Shuofeng Wang, Bo Zhang: Effect of spark timing on the performance of a hybrid hydrogen-gasoline engine at lean conditions, International Journal of Hydrogen Energy, March 2010, Vol. 35, Issue 5.
- [3] Szwaja S., Grab-Rogaliński K.: Hydrogen combustion in a compression ignition diesel engine. Int J Hydrogen Energy 2009, No. 34(10).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWAW-0016-0007