Wykorzystanie sieci komunikacyjnych w aspekcie rozwoju systemów diagnostycznych pojazdów mechanicznych

• Autorzy: Śmieja M. , Piętak A. , Imiołek M. , Wierzbicki S.

Warianty tytułu

EN

Application of communication nets in aspect of development of modern systems of car diagnostics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój konstrukcji pojazdów samochodowych podyktowany wzrastającymi wymaganiami w stosunku do emisji związków toksycznych oraz poprawy bezpieczeństwa oznacza coraz większą złożoność układów odpowiedzialnych za sterowanie i diagnostykę. Przepływ dużych ilości danych pomiędzy poszczególnymi elementami tych systemów wymusza stosowanie sieci o coraz większej przepustowości i niezawodności. Różnorodny charakter przesyłanych informacji wiąże się z koniecznością dostosowania sposobu transmisji do konkretnych zastosowań. Najistotniejsze właściwości wykorzystywanych protokołów sieciowych, takie jak maksymalne szybkości transmisji, sposób jej inicjacji czy stopień determinizmu czasowego, decydują m.in. o ich przydatności dla efektywnej diagnostyki. Przyjęcie międzynarodowych regulacji prawnych obowiązujących producentów pojazdów takich jak OBD II w zakresie bieżącej i okresowej kontroli stanu technicznego pojazdów obejmuje wymagania i standardy dotyczące przesyłania informacji diagnostycznej. Konsekwencją ciągłego rozwoju motoryzacji są również działania w kierunku traktowania samochodu jako elementu większej struktury niezawodnościowej, możliwej do osiągnięcia dzięki coraz dostępniejszym metodom komunikacji między pojazdem a jego otoczeniem.

EN

The development of modern cars is caused by the ever increasing demand to reduce toxic emission as well as to improve safety. This means that the systems responsible for diagnostics and controlling are becoming more and more complex. The flow of huge amounts of data between particular elements of these systems forces application of nets with greater capacity and increased reliability. Heterogeneous character of carried information is connected with the necessity to fit a type of transmission for a specific use. The most significant features of the used net protocols such as maximum speed, the way of triggering and the degree of time determinism, are the factors which decide about their helpfulness for effective diagnostics. Adoption of international regulations, obligatory for manufactures of cars such as OBDII ones, in the field of current and periodical checks on the technical state of cars, include demands and standards concerning the carrying of diagnostic information. The subsequent effect of such continual developments in motorisation is activity connected with treating a car as an element of a much wider reliability structure. This is possible to achieve thanks to more and more common methods of communication between a car and its environment.

Słowa kluczowe

PL

sieci wymiany danych; CAN; OBD; diagnostyka

EN

network area; CAN; OBD; diagnostics

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 60, nr 1
• Strony: 231--241
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Śmieja M.

autor

Piętak A.

autor

Imiołek M.

autor

Wierzbicki S.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Katedra Mechatroniki, 10-710 Olsztyn, ul. Słoneczna 46 A

Bibliografia

• [1] J. Alanen, K. Haataja, O. Laurila, J. Peltola, I. Aho, Diagnostics of mobile work machines, VTT Tiedotteita, Research Notes, 2343, Helsinki, 2006.
• [2] B. Bression, D. Soleri, S. Dehoux, D. Azoulay, H. Hamouda, L. Doradoux, N. Guerrassi, N. J. Lawrence, A study of methods to lower HC and CO emissions in diesel HCCI, SAE Technical Papers, 2008-01-0034.
• [3] CAN Specyfication Version 2.0, Robert Bosch GmbH, Stuttgart, 1991.
• [4] G. Dober, S. Tullis, G. Greeves, N. Milovanovic, M. Hardy, S. Zuelch, The impact of injestion strategies on emission reduction and power output of future diesel engines, SAE Technical Papers, 2008-01-0941.
• [5] Informator techniczny Bosch, Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe, WKŁ, Warszawa, 2001.
• [6] Informator techniczny Bosch, Sieci wymiany danych w pojazdach samochodowych. WKŁ, Warszawa, 2008.
• [7] Informator techniczny Bosch, Układy bezpieczeństwa i komfortu jazdy, WKŁ , Warszawa, 2001.
• [8] J. Merkisz, S. Mazurek, Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych, WKŁ, Warszawa, 2002.
• [9] J. Merkisz, S. Mazurek, Pokładowe urządzenia rejestrujące w samochodach, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, 2007.
• [10] S. Niziński, Elementy eksploatacji obiektów technicznych, Wydawnictwo Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego, Olsztyn, 2000.
• [11] Telematyka transportu drogowego, [red.] G. Nowacki, Wydawnictwo Instytutu Transportu Samochodowego, Warszawa, 2008.
• [12] W. Zimmermann, R. Schmitgall, Magistrale danych w pojazdach, WKŁ, Warszawa, 2008.