Badania efektywności filtracji powietrza wlotowego silnika UTD-20 bojowego wozu piechoty

• Autorzy: Dziubak T. , Trawiński G.

Warianty tytułu

EN

Inlet air filtration efficiency tests of UTD-20 engine of BWP-1 vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Scharakteryzowano systemy filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Pokazano charakterystyczne cechy układu zasilania powietrzem silnika UTD-20 bojowego wozu piechoty BWP-1. Przedstawiono wyniki badań skuteczności odpylania i oporów przepływu standardowego filtru powietrza BWP-1. Wykazano konieczność zmian konstrukcyjnych układu zasilania powietrzem silnika UTD-20. Przeprowadzono analizę możliwości poprawy efektywności odpylania powietrza wlotowego silnika UTD-20 bojowego wozu piechoty - BWP-1. Zaproponowano dwustopniowy system filtracji powietrza wlotowego do silnika BWP-1. Zaprojektowano i wykonano konstrukcję drugiego stopnia filtracji powietrza - filtru przegrodowego. Wyznaczono charakterystyki skuteczności filtracji φ = f(m_p) i oporu przepływu p ∆p= f(m_p), ∆p = f(Q_G) zaprojektowanego filtru. Określono chłonność filtru dla nominalnego strumienia powietrza silnika BWP-1.

EN

Filtration systems of inlet air used in vehicle combustion engines are characterized. The parameters of air for motor vehicles filtration efficiency assessment are presented. The basic mechanisms of filtration at porous partition are described. The possibilities of air purification efficiency improvement for UTD-20 engine of BWP-1 vehicle were analysed. Specific features of air inlet system of BWP-1 vehicle UTD-20 engine are shown. The tests results of purification efficiency and air flow drag for BWP-1 vehicle air filter standard version are presented. The necessity of UTD-20 engine air supplying system constructional changes are proved. Two-stage inlet air filtration system for engine BWP-1 is proposed. Th ere is designed and made the second stage of air filtration system-the porous filter. The characteristics of the air purifi cation efficiency φ = f(m_p) and flow drag ∆p = f(m_p), ∆p = f(Q_G) for designed air filter were done. Absorbency of filter for air nominal stream of engine BWP-1 was specified.

Słowa kluczowe

PL

silniki spalinowe; filtr powietrza dwustopniowy; multicyklon; charakterystyki filtrów

EN

combustion engines; two-stage filter; multicyclone; filter characteristics

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 59, nr 1
• Strony: 315--332
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., wykr.

Twórcy

autor

Dziubak T.

autor

Trawiński G.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] K. Baczewski, M. Hebda, Filtracja płynów eksploatacyjnych, MCNEMT, Radom, 1991/92.
• [2] Cenrtisep Air Cleaner, materiały informacyjne firmy PALL Corporation, USA, 2004.
• [3] Diesel Engine Air Filtration, materiały informacyjne firmy PALL Corporation, USA, 2004.
• [4] M. Durst, G. Klein, N. Moser, Filtration in Fahrzeugen, Mann & Hummel GMBH, Ludwigsburg, Niemcy, 2005.
• [5] T. Dziubak, Th e research of air filtration process on paper partition in the “cyclone-porous partition” system, Journal of KONES Powertrain and Transport, 14, 2, 2007, 115-124.
• [6] T. Dziubak, Badania możliwości poprawy efektywności odpylania powietrza wlotowego w filtrze silnika wojskowego pojazdu gąsienicowego, Biul. WAT, 50, 9 (589), 2001, 109-125.
• [7] T. Dziubak, G. Trawiński, Badania eksperymentalne wpływu oporu przepływu filtru powietrza na parametry pracy silnika T359E, Biul. WAT, 50, 4 (584), 2001.
• [8] T. Dziubak, Problemy filtracji powietrza w silnikach spalinowych pojazdów eksploatowanych w warunkach dużego zapylenia powietrza, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, PAN, 4 (124), 2000.
• [9] J. George, R. Forna, T. Cravero, Air Filtration with Fine Polymeric Fibers, 16th Annual Technical Conference and Exposition 2003, Technical Sessions Papers, Reno-Nevada, June 17-20, 2003.
• [10] T. Dziubak, Badania eksperymentalne minicyklonu zwrotnego z wlotem stycznym, Biul. WAT, 44, 3-4, 1995, 113-125.
• [11] H. Erdmannsdörfer, Lesttingmoglichkeiten von Papierfi ltern zur Reinigung der Ansaugluft von Diselmotoren, MTZ, 32, 4, 1971.
• [12] T. Grafe, M. Gogins, M. Barris, J. Schaefer, R. Canepa, Nanofibers in Filtration Applications in Transportation, Filtration 2001 International Conference and Exposition, Chicago, Illinois, December 3-5, 2001.
• [13] K. Graham, M. Ouyang, T. Raether, T. Grafe, B. McDonald, P. Knauf, Polymeric Nanofibers in Air Filtration Applications, 5th Annual Technical Conference & Expo of the American Filtration & Separations Society, Galveston, Texas, April 9-12, 2002.
• [14] PN-S-34040, Filtry powietrza, Wymagania i badania, PKN, 1996.
• [15] PowerCoreTM, Innovative Air Filter Technology, www.donaldson.com.
• [16] J. W. Schaeffer, L. M. Olson, Air Filtration Media for Transportation Applications, Filtration & Separation, 35, 2, 1998.
• [17] S. Szczeciński i in., Turbinowe napędy samochodów, WKŁ, Warszawa, 1974.