Wpływ mieszanin paliwa F-34 z biokomponentami na osiągi silnika z zasobnikowym układem wtryskowym

• Autorzy: Karczewski M. , Walentynowicz J.

Warianty tytułu

EN

Influence of mixtures of fuel F-34 including biocomponents on parameters of an engine with high pressure injection system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problemy zasilania silników pojazdów wojskowych narastają wraz ze wzrostem liczby pojazdów w armiach. Kolejnym problemem przy zasilaniu współczesnych silników spalinowych jest stosowanie dodatków biokomponentów, które zmieniają właściwości paliw podstawowych. Dlatego też konieczne jest podejmowanie działań prowadzących do przystosowywania silników z nowoczesnymi wysokociśnieniowymi układami wtryskowymi do zasilania paliwami pochodzącymi ze źródeł odnawialnych. Celem badań było określenie wpływu paliwa na parametry użyteczne i skład spalin silnika o zapłonie samoczynnym Renault G9T. Badania przeprowadzono zasilając silnik sześcioma rodzajami paliwa: paliwem podstawowym, jakim był olej napędowy, paliwem lotniczym o kodzie NATO F-34, mieszaninami paliw: F-34 i estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że parametry silnika Renault G9T z wysokociśnieniowym układem wtrysku zasilanego paliwem F-34 i mieszanin uległy częściowo zmianie w stosunku do podstawowego paliwa, jakim był olej napędowy.

EN

The problems of power supply of engines of military vehicles are growing with increasing number of vehicles. Application of biocomponent additions which change properties of basic fuels is another problem of fuelling the present combustion engines. Thus, it is necessary to adapt engines to supply them with fuels from renewable sources. The assessment of influence of a kind of fuel supplying a diesel engine Renault G9T on its useful parameters and exhaust gas composition was the aim of investigations. The investigations were made while the engine was fed with six kinds of fuel: diesel fuel as a basic fuel, single fuel of NATO code F-34, mixture of fuels: F-34 and methyl esters of higher acids rape oil of rapeseed. As a result of investigations it was stated that the parameters of Renault G9T engine with high pressure injection system supplied with F-34 fuel and fuels mixture were partly changed in relation to basic fuel, i.e., diesel oil.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; układ zasilania; estry oleju rzepakowego; paliwo F-34

EN

combustion engine; fuel system; F-34 fuel; rape methyl ester

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 59, nr 1
• Strony: 239--251
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., wykr.

Twórcy

autor

Karczewski M.

autor

Walentynowicz J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] A. Ambrozik, S. Kruczyński, J. Jakubiec, S. Orliński, Wpływ zasilania silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym paliwem mineralnym i roślinnym na proces wtrysku oraz rozpad strugi paliwa, Journal of KONES Powertrain and Transport. European Science Society of Powertrain and Transport Publications, 13, 3, Warsaw, 2006.
• [2] K. Baczewski, T. Kałdoński, J. Walentynowicz, Sprawozdanie z realizacji pracy n-b „Opracowanie koncepcji wdrożenia jednolitego paliwa do lotniczych silników turbinowych i silników wysokoprężnych”, WAT, Warszawa, 2001.
• [3] K. Baczewski, T. Kałdoński, Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, WKŁ, Warszawa, 2004.
• [4] F. Boecking, U. Dohle, J. Hammer, S. Kampmann, PKw-Common-Rail-Systeme für künftige Emissionsanforderungen, MTZ, 7-8, 2005.
• [5] K. Daisuke, I. Hajime, G. Yuichi, N. Akira, A. Yuzo, Application of Biodiesel Fuel to Modern Diesel Engine, SAE Technical Papers, 2006-01-0233.
• [6] U. Horn, R. Egnell, B. Johansson, O. Andersson, Detailed Heat Release Analyses With Regard To Combustion of RME and Oxygenated Fuels in an HSDI Diesel Engine, SAE Technical Papers, 2007-01-0627.
• [7] M. Karczewski, M. Wilk, Problemy zasilania silnika G9T paliwem F-34 oraz jego mieszaninami z biokomponentem, Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna, Motoryzacja w dobie zrównoważonego rozwoju świata, Szczawnica, 9-11.10.2008.
• [8] A. Mayer, J. Czerwiński, M. Wyser, P. Mattrel, A. Heitzer, Impact of RME/Diesel Blends on Particle Formation, Particle Filtration and PAH Emissions, SAE Technical Papers, 2005-01-1728.
• [9] Z. Szlachta, Zasilanie silników wysokoprężnych paliwami rzepakowymi, WKŁ, Warszawa, 2002.
• [10] J. Walentynowicz, M. Karczewski, M. Rajewski, L. Szczęch, Dobór paliw zastępczych do silników pojazdów wojskowych, Raport z realizacji pracy badawczej, WAT, Warszawa, 2000.