Możliwości modyfikacji samochodowej przetwornicy impulsowej 42V/14V

• Autorzy: Chęciński J. , Filus Z.

Warianty tytułu

EN

Possible modifications of the automotive switched-mode 42V/14V converter

• Konferencja: Krajowa Konferencja Elektroniki. 6 ; 11-13.06.2007 ; Darłówko Wschodnie, Polska
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono zbadane modyfikacje samochodowej przetwornicy impulsowej 42V/14V, której podstawową konstrukcje opisano w innych publikacjach [2-5]. Przetwornica ta, o mocy znamionowej 1kW i sprawności sięgającej 96%, została zaprojektowana do zastosowania w przyszłych dwunapięciowych systemach instalacji elektrycznej samochodów. Szczególnie przedyskutowano możliwość wykorzystania transformatorów lub dławików z rdzeniem planarnym w celu zmniejszenia grubości przetwornicy. Następnie przebadano przetwornicę o alternatywnej strukturze, oferującej potencjalnie bardzo wysoką sprawność przetwarzania. Następnie opisano zmodyfikowany interfejs przetwornicy, który pozwala na zdalną zmianę jej podstawowych parametrów oraz trybu pracy (obniżanie/podwyższanie napięcia).

EN

The paper presents some attempts to modify the switched-mode 42V/14 V DC/DC converter for automotive applications which was presented elsewhere [2-5]. This converter, with the power rating of 1 kW and the efficiency reaching 96%, was designed to operate in future automotive dual voltage systems. In particular, the application of a planar transformer/choke is discussed in order to considerably reduce the thickness of the converter. Then an alternative structure of the converter with the supposedly very high efficiency is examined. Finally, a modified interface enabling, in particular, remote control over the main parameters of the converter and change of the operating mode (step down/step up) is described.

Słowa kluczowe

PL

przetwornica impulsowa DC/DC 42V/14V; rdzeń planarny; przetwornica z autotransformatorem; interfejs przetwornicy

EN

DC/DC switched-mode 42V/14V; converter; planar core; autotransformer converter; converter interface

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 48, nr 11
• Strony: 111--113
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Chęciński J.

autor

Filus Z.

• Politechnika Śląska, Wydział Automatyki, Elektroniki i Informatyki, Gliwice

Bibliografia

• [1] Bleus P., Frebel F., Genon A.: Ultra Efficient Bi-directional DC/DC Converter Based on a Quasi-continuous Current Transformer. Conference Power Conversion, Intelligent Motion, Power Quality PCIM 2002, Nürnberg, Germany 2002.
• [2] Chęciński J., Filus Z., Hrynkiewicz E.: Impulsowa przetwornica napięcia 42 V/14 V do samochodów osobowych. KKE'01, Kołobrzeg - Dźwirzyno 2002.
• [3] Chęciński J., Filus Z., Hrynkiewicz E., Girardengo F.: Switching-mode DC/DC Converter for Automotive Dual Voltage Electrical Networks. The 10th International Power Electronics and Motion Control Conference, Cavtat & Dubrovnik, Croatia 2002.
• [4] Chęciński J., Filus Z., Hrynkiewicz E.: Dwukierunkowa przetwornica impulsowa 42 V/14 V do samochodów z dwunapięciową instalacją elektryczną. KKE'02, Kołobrzeg 2003.
• [5] Chęciński J., Filus Z., Hrynkiewicz E.: A bi-directional dc/dc converter for 42 V/14 V automotive applications. International Conference on Electrical Drives and Power Electronics. The High Tatras, Slovakia 2003.
• [6] Fang Z., Fan Z., Zhaoming Q.: A Novel Compact DC-DC Converter for 42V Systems. IEEE 34th Annual Power Electronics Specialist Conference, PESC'03
• [7] Kalicki P.: Przetwornica impulsowa DC/DC o wysokiej sprawności energetycznej. Praca dyplomowa magisterska. Instytut Elektroniki Politechniki Śląskiej, Gliwice 2006.
• [8] Kassakian J., Wolf H., Miller J., Hurton C.: Automotive electrical systems circa 2005. IEEE Spectrum, pp. 22-27, August 1996.