Symulacyjna ocena wpływu wartości przełożenia na właściwości trakcyjne samochodu i zużycie paliwa

• Autorzy: Lisowski M.

Warianty tytułu

EN

Simulation of impact assessment ratios on the properties of traction vehicle and fuel consumption

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki symulacji właściwości trakcyjnych samochodu ciężarowego dla różnych wartości przełożenia całkowitego w układzie napędowym. Symulacji dokonano na przykładzie samochodu ciężarowego Jelcz 317 z silnikiem SW-680. Przedstawiono również charakterystyki zużycia paliwa przez samochód dla pełnego i częściowego obciążenia.

EN

The paper presents results of simulations of traction properties of truck for different values of the ratio of the total propulsion system. Simulation was done on the example of a truck engine Jelcz 317 SW-680. Also presents the characteristics of a car's fuel consumption for the full and partial load.

Słowa kluczowe

PL

właściwości trakcyjne; samochód ciężarowy; zużycie paliwa

EN

traction properties; truck vehicle; fuel consumption

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 12, nr 5
• Strony: 270--275
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Lisowski M.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• [1] Dębicki M.: Teoria samochodu. Teoria napędu, Wydanie trzecie, WNT, Warszawa, 1976.
• [2] Lisowski M.: Wyniki badań silnika SW-680, materiały niepublikowane, Szczecin, 2000.
• [3] Samochód samowyładowczy Jelcz-SHL Typ 3W317, Instrukcja obsługi, praca zbiorowa, Fabryka Samochodów Samowyładowczych Polmo-SHL im. S. Staszica, Kielce, 1981.
• [4] Siłka W.: Teoria ruchu samochodu, WNT, Warszawa, 2002.