PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena zużycia elementów silnika w przestrzeni roboczej przy zasilaniu gazem LPG

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Evaluation of engine wear in working space for supply LPG gas
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wpływ zasilania gazem LPG na proces zużycia elementów układu tłok-pierścienie-cylinder (TPC). Przy zasilaniu paliwem gazowym występują większe ciśnienia i temperatury w przestrzeni roboczej silnika, co sprzyja zwiększonemu zużyciu elementów silnika, a w szczególności układu TPC. Utrudnione warunki smarowania, także w fazie rozruchu silnika, powodują intensywniejsze zużycia powierzchni tłoka, pierścieni i gładzi cylindrowej.
EN
The paper presents the effect of use Liquefied Petroleum Gas (LPG) on the process of wear of piston-rings-cylinder (PRC). When the gas fuel supply are higher pressure and temperature in the working space of the engine, which promotes the increased consumption of engine components, particularly of PRC. Difficult lubrication conditions, including start-up phase of the engine, causing intense wear surface of the piston, rings and cylinder bearing.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
33--38
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 15 poz.
Twórcy
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
Bibliografia
  • [1] Abramek K. F.: Koszty eksploatacji pojazdów zasilanych gazem LPG, Transport i Komunikacja, 2004, nr 5-6.
  • [2] Abramek K. F.: Wpływ zasilania gazem LPG na zużycie wybranych elementów tłokowego silnika spalinowego, Transport i Komunikacja, 2005, nr 2.
  • [3] Jakóbiec J.: Gaz płynny propan-butan jako paliwo do zasilania silników samochodowych, Paliwa, Oleje i Smary w Eksploatacji, 1997, nr 2.
  • [4] Jakóbiec J., Janik R., Ambrozik A., Budzik G.: Ocena przydatności gazu propan-butan do samochodowych silników spalinowych ZI, a problemy eksploatacyjne silników zasilanych tym paliwem, VII Międzynarodowa Konferencja Naukowa Silniki Gazowe 2006, Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa, 2006.
  • [5] Kozioł S., Luft S.: Ocena trwałości elementów układu tłokowo-korbowego silnika o ZS zasilanego głównie LPG. Journal of KONES Internal Combustion Engines, Vol. 9, No. 3-4, Warszawa-Gdańsk, 2002.
  • [6] Kozioł S.: Wymuszenia oddziałujące na układ tribologiczny tłok-pierścień-cylinder w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym dwupaliwowo, Tribologia, 2007, nr 5.
  • [7] Kozioł S.: Zużycie pierścieni tłokowych i cylindra w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym dwupaliwowo, głównie LPG. Problemy Eksploatacji, nr 2, Zeszyty Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom, 2004.
  • [8] Luft S., Kozioł S.: Wybrane wyniki badań dwupaliwowego silnika o ZS zasilanego głównie paliwem LPG, Journal of KONES Internal Combustion Engines, 2003, vol. 10, No 1-2.
  • [9] Luft S., Michalczewski A.: Próba wyjaśnienia poprawy sprawności ogólnej silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego dwupaliwowo głównie LPG, Journal of KONES Internal Combustion Engines, 2002, No. 1-2.
  • [10] Luft S., Michalczewski A.: Próba oceny wpływu kąta początku wtrysku inicjującej zapłon dawki oleju napędowego na podstawowe parametry pracy dwupaliwowego silnika o ZS zasilanego głównie mieszaniną butanu i powietrza, Journal of KONES, 2000.
  • [11] Merkisz J., Radzimiński S.: Czy gaz propan-butan jest paliwem ekologicznym? Silniki Spalinowe, 2006, nr 2.
  • [12] Romaniszyn K. M.: Przebiegi charakterystyk szybkościowych silników ZI dla zasilania benzyną i gazem LPG w dynamicznych warunkach ruchu samochodu, Journal of KONES Powertrain and Transport, 2002, Vol. 13, No. 1.
  • [13] Serdecki W.: Straty tarcia w układzie tłokowo-cylindrowym silnika spalinowego, Journal of KONES, 1995, Vol. 2, Warszawa-Poznań.
  • [14] Wołoszyn R.: Analiza porównawcza parametrów efektywnych pojazdu przystosowanego do zasilania gazem ziemnym, VII Międzynarodowa Konferencja Naukowa Silniki gazowe, Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa, 2006.
  • [15] PN-EN 589:2003: Paliwa do pojazdów samochodowych. Skroplone gazy węglowodorowe LPG - wymagania i metody badań.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWAN-0021-0001
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.