Transport w traktacie lizbońskim. Cz. 2

• Autorzy: Ożóg M. , Puławska S.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W okresie wzmożonych wysiłków Wspólnoty Europejskiej zmierzających w kierunku liberalizacji rynku energii i transportu oraz stworzenia jednolitego, wewnętrznego rynku, Komisja Europejska w coraz większym stopniu wykorzystuje przyznane jej kompetencje do prowadzenia działań regulacyjnych. Sprawy transportu podlegają bezpośrednio Dyrekcji Generalnej Mobilność i Transport. Jej celem jest opracowywanie i wdrażanie unijnej polityki w dziedzinie transportu i energii w taki sposób, aby służyła ona jak najlepiej interesom wszystkich sektorów gospodarki, podmiotów publicznych i obywateli.

Słowa kluczowe

PL

traktat lizboński; transport w Unii Europejskiej

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 11, nr 5
• Strony: 16--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., tab.

Twórcy

autor

Ożóg M.

autor

Puławska S.

• PKP Polski Linie Kolejowe S.A., Biuro Linii Dużych Prędkości

Bibliografia

• [1] Rozporządzenie Rady (WE) nr 169/2009 z 26 lutego 2009 r. w sprawie stosowania zasad konkurencji do transportu kolejowego, drogowego i żeglugi śródlądowej. Wersja skodyfikowana (tekst mający znaczenie dla EOG). Dz. Urz. UE, L 61, z 5 marca 2009, s. 1.
• [2] Dyr T.: Zasady konkurencji na rynku transportowym. Technika Transportu Szynowego 2009, nr 6.
• [3] Wspólnotowe wytyczne dotyczące pomocy państwa na rzecz przedsiębiorstw kolejowych. Komunikat Komisji. Dz. Urz. UE 2008/07.
• [4] Dyr T.: Pomoc państwa dla przedsiębiorstw kolejowych. Technika Transportu Szynowego 2008, nr 1-2.