Ocena niezawodności i efektywności kolejowych systemów przestawczych w transporcie materiałów niebezpiecznych

• Autorzy: Szkoda M.

Warianty tytułu

EN

Reliability and efficiency assessment of the track gauge change systems in the transport of hazardous materials

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł został opracowany na podstawie prac badawczych, prowadzonych w Instytucie Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, dotyczących oceny niezawodności i efektywności kolejowych systemów ze zmianą szerokości torów 1435/1520 mm. Efektywność tych systemów uzależniona jest istotnie od metody zmiany szerokości torów, wiążącej się ze złożonymi operacjami przeładunkowo-przestawczymi. W oparciu o analizę kosztu cyklu trwałości (analizę LCC) dokonano porównawczej oceny niezawodności i efektywności przewozu materiałów niebezpiecznych z wykorzystaniem aktualnie stosowanej technologii: wymiany wózków wagonowych i perspektywicznej: systemu samoczynnie rozsuwanych zestawów kołowych SUW 2000.

EN

The paper is based on the research work done at the Institute of Rail Vehicles, Cracow University of Technology, on the assessment of the reliability and efficiency of the 1435/1520 mm track gauge change systems. The efficiency of these systems depends considerably on the gauge change method relating to complex handling and track gauge change operations. The Life Cycle Cost (LCC) analysis served as the basis for a comparative analysis of the reliability and efficiency of the transport of hazardous materials with the use of the currently applied technology: wagon bogie exchange, and the technology of the future: the SUW 2000 system of self-adjusted wheel sets.

Słowa kluczowe

PL

kolejowe systemy przestawcze; transport materiałów niebezpiecznych

EN

rail gauge-changing system; transport of hazardous materials

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 11, nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Szkoda M.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Adamkiewicz W., Hempel L., Podsiadło A., Śliwiński R.: Badania i ocena niezawodności maszyn w systemie transportowym. WKiŁ, Warszawa, 1983.
• [2] gnie denko B. W., Bielajew J. K., Sołowiew A. D.: Metody matematyczne w teorii niezawodności. WNT, Warszawa, 1968.
• [3] Hebda M., Janicki D.: Trwałość i niezawodność samochodów w eksploatacji. WKiŁ, Warszawa, 1977.
• [4] Kryterialna ocena kolejowych systemów przestawczych z zastosowaniem analizy LCC. Projekt badawczy nr NB-2/2008 (M8/14/2008). Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych, Kraków, styczeń 2008.
• [5] PN-EN 60300-3-3 Zarządzanie niezawodnością. Przewodnik zastosowań – szacowanie kosztu cyklu życia.
• [6] PN-EN 61703:2002 Wyrażenia matematyczne dotyczące nieuszkadzalności, gotowości, obsługiwalności i zapewnienia środków obsługi.
• [7] Szkoda M., Tułecki A.: Decision models in effectiveness evaluation of Europe-Asia transportation systems. Materiały konferencyjne: The 8-th World Congress on Railway Research WCRR 2008, Seul, Korea, 2008.
• [8] Szkoda M.: Analiza organizacyjno-ekonomiczna możliwości zastosowania systemu automatycznej zmiany rozstawu kół w przewozach towarowych Wschód-Zachód. Problemy Eksploatacji 2003, nr 2.
• [9] Szkoda M.: Metoda oceny trwałości i niezawodności kolejowych systemów przestawczych. Rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Kraków, 2008.
• [10] Tułecki A.: Life Cycle Cost (LCC) jako miara efektywności środków transportu szynowego. Pojazdy Szynowe 1999 nr 10.