Zrównoważony system transportowy : moda czy konieczność?

• Autorzy: Piernikarski D.

Warianty tytułu

EN

Sustainable transport system : fasion or necessity?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule poruszono problematykę związaną z dążeniami Unii Europejskiej do utworzenia zrównoważonego systemu transportowego o wysokim poziomie bezpieczeństwa, proekologicznego i efektywnego energetycznie. Tworzyłyby go wydajne energetycznie środki transportu, adaptacyjne i reagujące na zmienne warunki układy sterowania i zarządzania ruchem i infrastrukturą oraz wydajna energetycznie infrastruktura zaopatrzeniowa. Szczególną uwagę zwrócono na takie zagadnienia jak wpływ transportu kołowego na emisję gazów cieplarnianych, a w szczególności CO² w ujęciu globalnym i w skali Europy. Przeanalizowano różne scenariusze prowadzące do ograniczania zużycia paliwa przez środki transportu kołowego w kontekście zmniejszania emisji CO² . Przedstawione rozwiązania techniczne ograniczono do ciężkich trakcyjnych silników spalinowych (tzw. Heavy Duty Diesel, HDD). Przedstawiono również różnorodne problemy związane ze stosowaniem biopaliw pierwszej i drugiej generacji, uwzględniając przy tym ich wpływ na emisję gazów cieplarnianych.

EN

The paper discusses topics connected with the aspirations of the European Union to create a sustainable transport system with a high level of safety, environmentally conscious and energy efficient. It would be composed of energy-efficient means of transport, adaptive and responsive to changing conditions control systems for traffic and infrastructure management and energy-efficient supply base. Particular attention was paid to issues such as the impact of wheeled transport on greenhouse gas emissions, especially CO CO² globally and across Europe. The different scenarios leading to reduction of the fuel consumption by road transport in the context of reducing CO CO² emissions were analyzed. The presented technology is limited to the heavy traction engines (so-called Heavy Duty Diesels, HDD). Different problems connected with the use of biofuels of the first and second generation were also shown, taking into account the influence of the greenhouse gas emissions.

Słowa kluczowe

PL

transport drogowy; bezpieczeństwo ruchu drogowego; emisja spalin; systemy transportowe

EN

road transport; road safety; transport systems

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 11, nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Piernikarski D.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1] Sams T., Dreisbach R., Moser F. X.: The Commercial Powertrain Beyond 2020 . Materiały konf. 5 International Commercial Powertrain Conference. AVL 2009.
• [2] Zellner R.: The impact of CO2 on global warming. Materiały konf. 5 International Commercial Powertrain Conference. AVL 2009.
• [3] Herausforderung Klimawandel. Bundesministerium für Bildung und Forschung, 2003.
• [4] Miller P., (ed.): Reducing Heavy-Duty Long Haul Combination Truck Fuel Consumption and CO2 Emissions. Final Report., NESCCAF, 2009.
• [5] Annual European Community greenhouse gas inventory 1990-2007 and inventory report 2009. European Environment Agency, Technical report No 04/2009.
• [6] World Urbanization Prospects - The 2007 Revision. UN 2008.
• [7] Cars, Trucks and the Environment. ACEA 2008.
• [8] Climate for a transport change. TERM 2007: indicators tracking transport and environment in the European Union. European Environment Agency 2008.