PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Przesłanki do udoskonalania systemów zabezpieczeń biernych w zderzeniach bocznych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Motivations for improving passive safety systems for side crashes
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia, jakim są zderzenia boczne. Zwrócono uwagę na wyjątkowo wysoki odsetek osób powyżej 65 roku życia powodujących tego typu wypadki. Podjęto próbę wyjaśnienia możliwych przyczyn powszechnego występowania tego typu kolizji wśród osób starszych oraz zasygnalizowano tendencje demograficzne, mogące mieć wpływ na zwiększenie się zakresu problemu. W pracy przedstawiono istniejące rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa biernego, mające na celu zminimalizowanie obrażeń w zderzeniach bocznych.
EN
The paper gives a short overview of the problem of side crashes. Special attentions is focused on elderly drivers, frequently involved at-fault in this type of collisions. A description of possible reasons of causing such crashes by elderly is given and demographical tendencies, possibly increasing the range of the problem, are presented. The existing passive safety solutions minimizing injuries during side crashes and research plans of Wroclaw University of Technology are also explained.
Rocznik
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 32 poz.
Twórcy
  • Politechnika Wrocławska
Bibliografia
  • [1] Bazarian J. J., Fisher S. G., Flesher W., Lillis R., Knox K. L., Pearson T. A.: Lateral automobile impact and the risk of traumatic brain injury. Annals of Emergency Medicine 2004; 44(2): 142-152.
  • [2] Carlson E. J., Tominaga Y., Ivancic P. C., Panjabi M. M.: Dynamic vertebral artery elongation during frontal and side impacts. The Spine Journal 2007; 7: 222-228.
  • [3] Dawson J. M., Khmelniker B. V., McAndrew M. P.: Analysis of the structural behavior of the pelvis during lateral impact using the finite element method. Accid. Anal. And Prev. 1999; 31: 109-119.
  • [4] Dobbs A. R., Heller R. B., Schopflocher D.: A comparative approach to identify unsafe older drivers. Accid. Anal. And Prev. 1998; 3(3): 363-370.
  • [5] ETSC PIN Flash 6. http://www.etsc.eu.
  • [6] ETSC PIN Flash 9. http://www.etsc.eu.
  • [7] Farmer C. M., Braver E. R., Mitter E. L.: Two vehicle side impact crashes: the relationship of vehicle and crash characteristics to injury severity. Accid. Anal. And Prev. 1997; 29 (3): 399-406.
  • [8] Grajcar A., Opiela M., Fojt-Dymara G.: The influence of hot-working conditions on a structure of high-manganese steel. Archives of Civil and Mechanical Engineering 2009; 9(3): 49-58.
  • [9] Gronostajski Z., Polak S.: Quasi-static and dynamic deformation of double-hat thin-walled element of vehicle controlled body crushing zones joined by clinching. Archives of Civil and Mechanical Engineering 2008; 8(2): 57-66.
  • [10] Kuziak R., Kawalla R., Waengler S.: Advanced high strength steels for automotive industry. Archives of Civil and Mechanical Engineering 2008; 8(2): 103-118.
  • [11] Laberge-Nadeau C., Bellavance F., Messier S., Vezina L., Pichette F.: Occupant injury severity from lateral collisions: a literature review. Journal of Safety Research 2009; 40: 427-435.
  • [12] Materiały promocyjne Mercedes Benz ESF 2009: http://www.emercedesbenz.com/Jun09/10_001666_The_Mercedes_Benz_ESF_2009_Experimental_Safety_Vehicle_General_Overview.html
  • [13] Mikhail J. N.: Side impact motor vehicular crashes: patterns of injury. International Journal of Trauma Nursing 1995; 1: 64-69.
  • [14] Miltner E., Salwender H. J.: Injury severity of restrained front car occupants in car-to-car side impacts. Accid. Anal. And Prev. 1995; 27(1): 105-110.
  • [15] Newgard C. D., Lewis R. J., Kraus J. F., McConnell K. J.: Seat position and the risk of serious thoracoabdominal injury in lateral motor vehicle crashes. Accid. Anal. And Prev. 2005; 37: 668-674.
  • [16] Nishida Y.: Driving characteristics of the elderly: risk compensation of the elderly driver from the viewpoint of reaction behavior. JSAE Review 1999; 20: 375-380.
  • [17] Osteoporoza - http://www.healthjockey.com
  • [18] Osteoporoza u mężczyzn - http://4pack.wordpress.com/
  • [19] Ryan G. A., Legge M., Rosman D.: Age related changes in drivers’ crash risk and crash type. Accid. Anal. And Prev. 1998; 30(3): 379-387.
  • [20] Schiff M. A., Tencer A. F., Mack C. D.: Risk factor for pelvic fractures in lateral impact motor vehicle crashes. Accid. Anal. And Prev. 2008; 40: 387-391.
  • [21] Strona Autoliv Inc.: http://www.autoliv.com
  • [22] Strona Takata Corporation: http://www.takata.com
  • [23] Strona TRW Automotive: http://www.trw.com
  • [24] Strona Volvo Cars: http://www.volvocars.com
  • [25] Tandler J., Zimmerman E., Muntean V., Seipel B., Koch T., Willersinn D., Grinberg M., Mayer C., Diez M.: A new pre-crash system for side impact protection. International Journal of Crashworthiness 2008; 13 (6): 679-692.
  • [26] Tencer A. F., Kaufman R., Mack C., Mock C.: Factors affecting pelvic and thoracic forces in near-side impact crashes: a stody of US-NCAP, NASS and CIREN data. Accid. Anal. And Prev. 2005; 37: 287-293.
  • [27] Traffic Safety Facts Data, DOT HS 811 162. NHTSA 2008. http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811162.PDF.
  • [28] Wang D., Dong G., Zhang J., Huang S.: Car side structure crashworthiness in pole and moving deformable barrier side impacts. Tsinghua Science and Technology 2006; 11(6): 725-730.
  • [29] Wang X., Abdel-Aty M.: Analysis of left turn crashes injury severity by conflicting pattern using partial proportional odds model. Accid. Anal. And Prev. 2008; 40: 1674-1682.
  • [30] Winning J., Culemann U., Sonnhalter M., Pohlemann T., Rensing H.: Wenn Sicherheit zur Gefahr wird. Petetrierendes Trauma durch Seitenaufprallschutz. Anaesthesist 2005; 54: 679-683.
  • [31] www.freepatentsonline.com/6990845.html
  • [32] Yoganandan N., Pintar F. A., Zhang J., Gennarelli T. A.: Lateral impact injuries with side airbags deployments - A descriptive study. Accid. Anal. And Prev. 2007; 39: 22-27.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWAK-0037-0029
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.