Proekologiczny rozwój technologii silników o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Stanik W. , Jakóbiec J.

Warianty tytułu

EN

Environmentally friendly development of diesel (compression- ignition) engine technologies

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Naukowa "Transport 2012" : Nowe rozwiązania techniczne organizacyjne i ekonomiczne w transporcie (3 ; 07-09.05.2012 ; Kazimierz Dolny, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono informacje dotyczące rozwoju proekologicznej technologii silników o zapłonie samoczynnym. Podkreślono, że dla spełnienia wymogów ochrony środowiska przez silniki o ZS nie wystarczają już pojedyncze środki, lecz niezbędne są kompleksowe działania.

EN

This paper treats of various aspects of environmentally friendly development of diesel (compression-ignition) engines. It especially emphasizes the need for comprehensive approach to environmental protection factors and requirements.

Słowa kluczowe

PL

silnik; zmiany proekologiczne; emisja spalin; skażenie środowiska naturalnego

EN

engine; environmental changes; exhaust emission; environment pollution

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 13, nr 7-8
• Strony: 187--192
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Stanik W.

autor

Jakóbiec J.

• Instytut Nafty i Gazu, Kraków

Bibliografia

• 1. Johnson, T.: Diesel Engine Emissions and Their Control an overview. Platinum Metals Rev 2008, 52(1), s. 23-37.
• 2. Johnson, T. V.: Diesel Emission Control in Review. SAE 2009-01-0121.
• 3. Johnson, T. V.: Review of Diesel Emissions and Control. SAE 2010-01-0301.
• 4. Johnson, T. V.: Review of CO2 Emissions and Technologies in the Road Transportation Sector. SAE 2010-01-1276.
• 5. Johnson, T. V.: Diesel Emissions in Review. SAE 2011-01-0304.
• 6. Oleksiak, St., Łukasik, Z.: Nowoczesne układy wtrysku paliwa w silnikach Diesla i ich wpływ na jakość paliw i dodatków detergentowo-dyspersyjnych. Nafta-Gaz 2009, nr 1, s. 58-64.
• 7. Diesel demand new generation of additives. Infinitum Insight Issue 24, Dec. 2004.
• 8. Komunikat Komisji Europa 2020: Strategia na rzecz inteligentnego i zrównoważonego rozwoju sprzyjającego włączeniu społecznemu. KOM (2010) 2020 wersja ostateczna, 03.03.2010.
• 9. Czerwiński, J., Zimmerli, Y., Mayer, A.: Doświadczenia w zakresie wyposażenia eksploatowanych autobusów miejskich w filtry cząstek stałych. Silniki Spalinowe 2006, nr 1(124).
• 10. Heywood, J. B.: Internal Combustion Engine Fundametals. New York, McGraw-Hill, 1988.
• 11. Tutak, W.: Modelowanie i analiza wybranych parametrów obiegu cieplnego silnika tłokowego z EGR. Combustion Engines 2011, nr 4(147).
• 12. Impact of the use of biofuels on oil refining and fuel specifications. Final Report European Commission, Wood Mackenzie and Ricard, October 2010.
• 13. Idzior, M.: Rozwój samochodowych silników spalinowych w aspekcie metod ich wytwarzania. Silniki Spalinowe 2006, nr 1(124).