Synteza algorytmów adaptacyjnego sterowania przekładni automatycznych autobusów miejskich

• Autorzy: Koralewski G.

Warianty tytułu

EN

Synthesis of algorithms for adaptive control automatic transmissions in city buses

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Naukowa "Transport 2012" : Nowe rozwiązania techniczne organizacyjne i ekonomiczne w transporcie (3 ; 07-09.05.2012 ; Kazimierz Dolny, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodykę wyznaczania algorytmów sterowania przełączaniem biegów automatycznej przekładni hydromechanicznej z adaptacją do zmiennych czynników eksploatacyjnych. Jako kryterium optymalizacji sterowania wykorzystano zużycie paliwa przy rozpędzaniu autobusu miejskiego. Algorytmy adaptacyjnego sterowania opracowano w oparciu o matematyczne planowanie eksperymentu i z wykorzystaniem komputerowych symulacji ruchu autobusu miejskiego.

EN

In the paper, a methodology is presented for obtaining adaptive control algorithms for changing gears in a automatical hydromechanical gearbox during variable driving conditions. Fuel consumption has been used as optimality criterion during acceleration of a bus city. Adaptive control algorithms have been worked out based upon mathematical modelling of experiment and computer simulation of drive of a bus city.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia automatyczna hydromechaniczna; sterowanie adaptacyjne; algorytmy sterowania; planowanie eksperymentu; zużycie paliwa

EN

automatical hydromechanical gearbox; adaptable control; algorithms of control; experiment planning; fuel consumption

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 13, nr 7-8
• Strony: 88--93
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Koralewski G.

• Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie

Bibliografia

• 1. Arczyński, S.: Mechanika ruchu samochodu. WNT, Warszawa, 1994.
• 2. Benckler, R., Nussbaumer, M., Schlecht, B.: Schaltkomfort-orientierte Getriebe - und Antriebsastrangauslegung. ATZ, 2004.
• 3. Brandt, H.: Einsatz von Simulationsmethoden bei Dauererprobungen von Automatikgetrieben. Automobil - Industrie.
• 4. Draper, N. R., Smith, H.: Analiza regresji stosowana. PWN, Warszawa, 1973.
• 5. Kacprzyński, B.: Planowanie eksperymentów. Podstawy matematyczne. WNT, Warszawa, 1974.
• 6. Koralewski, G.: Metodologiczieskije aspekty optimizacji zakonov upravlienija i paramietrov gidromiechaniczieskich pieriedacz avtomobiliej. NVF Ukrainski tiechnologii, Lwów, 2000.
• 7. Koralewski, G.: Synthesis of algorithms for automatic hydro-mechanical transmission control in city buses. FISITA 2010. International Congress of Heavy Vehicles, Road Trains and Urban Transport, Minsk, Belarus, 2010.
• 8. Kücükay, F., Renoth, F.: Intelligente Steuerung von Automatikgetrieben durch den Einsatz der Elektronik. ATZ 96, 1994, nr 4.
• 9. Mańczak, K.: Technika planowania eksperymentu. WNT, Warszawa, 1976.
• 10. Materiały serwisowe firmy Solaris Bus & Coach S.A. - strona internetowa: www.solarisbus.pl
• 11. Pawelski, Z.: Skrzynie automatyczne. Podstawy działania. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Łódź, 2010.
• 12. Polański, Z.: Planowanie doświadczeń w technice. PWN, Warszawa, 1984.
• 13. Siedlecki, A.: Skrzynie biegów ZF Ecomat. Transport - Technika Motoryzacyjna, 2000, nr 5.
• 14. Zając M.: Układy przeniesienia napędu samochodów ciężarowych i autobusów. WKiŁ, Warszawa, 2003.